Royal Enfield lança três motos no Brasil: Guerrilla Apex, Himalayan Mana Black e Goan Classic 350

Marca amplia sua linha no País com uma roadster de apelo esportivo, uma Himalayan preparada para o off-road e a inédita Goan Classic 350, primeira bobber de fábrica da Royal Enfield na plataforma de 350 cm³

15 ago 2026 - 07h30

A Royal Enfield aproveitou o Festival Interlagos 2026 para ampliar sua linha de motocicletas no Brasil com três novidades de propostas bastante diferentes. As motos foram apresentadas na última terça-feira (11). Os lançamentos são: Guerrilla 450 Apex, Himalayan 450 Mana Black, e a Goan Classic 350 com estilo de bobber.

Apesar de compartilharem a mesma origem e a conhecida filosofia de design da fabricante, as três motos foram desenvolvidas para públicos diferentes. A Guerrilla aposta em uma condução mais agressiva no asfalto, a Himalayan foi equipada para quem pretende encarar terrenos mais difíceis e a Goan mira quem coloca estilo e personalidade entre as principais prioridades.

Publicidade

A apresentação aconteceu no Suhai Festival Interlagos - Edição Motos 2026. No caso da Goan Classic 350, porém, não se trata de uma estreia absoluta: a moto havia sido mostrada ao público brasileiro no Capital Moto Week de 2025 e agora chega efetivamente ao mercado nacional. As três novidades começam a ser comercializadas a partir de setembro.

Guerrilla 450 Apex fica mais esportiva

O guidão elevado do tipo ape hanger reforça a posição de pilotagem relaxada e o visual custom. Os para-lamas são mais curtos e os pneus têm faixa branca, outro elemento que ajuda a diferenciar a Goan da Classic 350 tradicional.

O banco fica a apenas 750 mm do solo, uma altura relativamente baixa que deve facilitar o acesso de pilotos de diferentes estaturas.

Apesar do visual novo, a mecânica é conhecida. A Goan utiliza o motor monocilíndrico de 349 cm³ da plataforma J-Series, com 20,2 cv a 6.100 rpm e 2,7 kgfm a 4.000 rpm. O câmbio tem cinco marchas.

Publicidade

A ciclística combina suspensão dianteira telescópica com tubos de 41 mm e dois amortecedores traseiros. Há freios a disco nas duas rodas, ABS de dois canais e rodas raiadas com pneus tubeless.

O pacote de equipamentos também não ficou preso ao passado. A Goan tem iluminação full LED, painel analógico com mostrador digital que informa marcha engatada, nível de combustível e relógio, além de entrada USB.

Há ainda o Tripper Pod, sistema de navegação que utiliza Bluetooth e integração com o Google Maps para fornecer instruções curva a curva.

Royal Enfield Goan Classic 350 Trip Teal
Royal Enfield Goan Classic 350 Trip Teal
Foto: Divulgação | Royal Enfield / Estadão

A Goan Classic 350 será vendida no Brasil em duas versões de acabamento.

A Shack Black é a opção mais discreta, com visual predominantemente preto e uma interpretação mais sóbria do conceito bobber. Ela custa R$ 26.490 e chega às concessionárias em setembro.

Publicidade

Já a Trip Teal aposta em uma combinação de cores mais chamativa e representa o lado mais descontraído e irreverente da inspiração em Goa. Nesse caso, o preço sobe para R$ 26.990, e a chegada às lojas está prevista para outubro.

Royal Enfield Goan Classic 350 Shack Black
Foto: Divulgação | Royal Enfield / Estadão

A diferença de R$ 500 entre as duas versões está, portanto, principalmente na escolha de acabamento e cor.

Preços

  • Royal Enfield Goan Classic 350 Shack Black: R$ 26.490
  • Royal Enfield Goan Classic 350 Trip Teal: R$ 26.990
  • Royal Enfield Guerrilla 450 Apex: R$ 30.490
  • Royal Enfield Himalayan 450 Mana Black: R$ 33.490
Royal Enfield Goan Classic 350 Shack Black
Foto: Divulgação | Royal Enfield / Estadão
Curtiu? Fique por dentro das principais notícias através do nosso ZAP
Inscreva-se