A apresentação do novo Tesla Roadster, que chamou a atenção por mostrar o esportivo elétrico realizando manobras aéreas, não agradou ao CEO da Porsche, Michael Leiters. Durante uma conferência em Berlim, o executivo criticou o uso de efeitos especiais e afirmou que a fabricante alemã pretende seguir um caminho diferente, priorizando inovações tecnológicas que possam chegar aos carros de produção.
“Queremos nos afastar completamente de qualquer tipo de efeitos especiais e espetáculos”, declarou Leiters, segundo informações da Bloomberg. A fala foi uma referência indireta à demonstração realizada pela Tesla em 15 de outubro, quando o Roadster subiu uma rampa, ficou de cabeça para baixo e realizou uma rotação no ar com a ajuda de propulsores desenvolvidos em parceria com a SpaceX.
O executivo também ressaltou que o Roadster e o Mission S, novo conceito apresentado pela Porsche no mesmo dia, são projetos voltados a públicos diferentes. A marca alemã, segundo Leiters, pretende demonstrar avanços tecnológicos concretos, em vez de apostar em apresentações extravagantes.
A demonstração da Tesla envolveu uma das tecnologias mais chamativas do novo esportivo. O modelo terá versões com propulsores de gás comprimido, incluindo a configuração Thrust, que promete acelerar de 0 a 96 km/h em menos de 0,9 segundo. A versão Rocket, por sua vez, terá apenas um lugar e propulsores adicionais para realizar manobras aéreas.
Apesar das promessas, o Roadster ainda precisa provar que essas soluções chegarão a um modelo de produção. Apresentado originalmente em novembro de 2017, o esportivo tinha previsão inicial de lançamento para 2020, mas acumulou adiamentos ao longo dos anos. Agora, Elon Musk aponta 2028 como objetivo para o início da fabricação, ainda sem uma data definitiva para as entregas.
A Tesla já aceita reservas, com depósitos de US$ 50 mil para a versão Performance e US$ 250 mil para a Thrust. Os valores, porém, não representam o preço final do veículo nem garantem uma data de entrega.
