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A picape Nissan Frontier deixou de ser produzida na Argentina na última semana. A montadora japonesa confirmou o fim da fabricação da picape na fábrica de Santa Isabel (Argentina). O movimento já era esperado desde março, quando a Nissan anunciou que concentraria a produção da picape apenas na fábrica mexicana de Aguascalientes. A partir de 2026, a Nissan Frontier chegará importada do México com um novo visual.
O que já se sabe
O fim da produção da Nissan Frontier na Argentina era esperado para o fim deste ano. No entanto, de acordo com o site Motor 1 Argentina, a falta de componentes motivou o encerramento precoce. Na fábrica de Santa Isabel, também era produzida a Renault Alaskan, picape média baseada na Frontier e que nunca chegou ao Brasil.
“De acordo com o que havia sido comunicado em 28 de março e como parte de seu plano de transformação Re:Nissan, a produção da picape Nissan Frontier foi encerrada hoje na fábrica em Santa Isabel. De agora em diante, toda a produção de picapes na região será concentrada no México”, afirma o comunicado oficial da marca.
Por que importa
A Nissan Frontier ganhará uma reestilização profunda em 2026, mantendo a atual estrutura. São esperadas mudanças visuais por dentro e por fora. No início deste ano, a Nissan divulgou um teaser da nova Frontier reestilizada, que terá faróis em LED e uma nova dianteira mais moderna, com destaque para a grade frontal.
Com a mudança da produção para o México, o número de versões da Frontier também deve diminuir no Brasil, uma vez que há uma cota máxima de importação, que será dividida com os sedãs Sentra e Versa. Na linha 2026, a picape já perdeu as opções S, SE e XE, e passou a ser vendida apenas nas configurações Attack (R$ 277.590), Pro-4X (R$ 317.990) e Platinum (R$ 317.990).
Resumo
A Nissan encerrou a produção da Frontier na Argentina, concentrando a fabricação da picape na planta mexicana de Civac. A decisão, antecipada pela falta de componentes, faz parte do plano Re:Nissan. A Frontier chegará ao Brasil a partir de 2026 importada do México com reestilização profunda. Já a fábrica de Santa Isabel (Argentina) passará a produzir apenas veículos da Renault, incluindo a inédita picape Niágara.
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