O mercado automotivo brasileiro encerrou 2025 com crescimento em volume, mas com mudança na composição das vendas. Segundo dados consolidados da Fenabrave, automóveis de passeio, comerciais leves, caminhões e ônibus somaram 2.689.179 registros no ano, alta de 2,1% em relação a 2024, que emplacou 2.634.366 veículos.
Motos tiram espaço dos carros
Apesar do avanço em volume, a participação desses segmentos no total do mercado caiu, devido ao crescimento mais acelerado das motos.
O desempenho positivo de 2025 foi sustentado quase exclusivamente por automóveis e comerciais leves.
Autos
- 2025: 1.996.531
- 2024: 1.948.024
- Variação: +2,5%
Comerciais leves
- 2025: 552.931
- 2024: 537.295
- Variação: +2,9%
Somados, os veículos leves chegaram a 2.549.462 unidades, frente a 2.485.319 em 2024, crescimento de 2,6%. Ainda assim, a participação dos leves caiu, de 52,4% para 49,8%.
Caminhões e ônibus recuam
Na contramão dos leves, o segmento de veículos pesados perdeu fôlego em 2025.
Caminhões
- 2025: 110.873
- 2024: 121.373
- Variação: -8,7%
Ônibus
- 2025: 28.844
- 2024: 27.674
- Variação: +4,2%
O saldo combinado de caminhões + ônibus caiu para 139.717 unidades, contra 149.047 em 2024, retração de -6,3%. A participação recuou de 3,1% para 2,7% do mercado total.
Mercado muda de perfil
Considerando apenas automóveis de passeio, comerciais leves, caminhões e ônibus, o mercado avançou 55.000 unidades em 2025, mas perdeu um pouco de relevância no conjunto do setor de transportes, de 55,5% para 52,5%.
As motos, por outro lado, subiram de 39,5% para 42,9% de participação. Enquanto o mercado de carros de passeio estagnou, passando de 1,948 milhão para 1,996 milhão, o de motos deu um salto – foi de 1,876 milhão para 2,197 milhões.
Fonte: Fenabrave
