Para evitar conflitos com a linha esportiva da BMW, a GAC rebatizou sua minivan híbrida plug-in M8 como E9 na Austrália, denominação que, curiosamente, remete a clássicos cupês da própria marca alemã. O modelo não é vendido no Brasil, onde o segmento tem opções como Kia Carnival e Denza D9, e a montadora chinesa foca sua atuação no mercado nacional em SUVs como o GS3 e o GS9, além do elétrico Aion UT.
A GAC deve mudar o nome de um de seus veículos para evitar conflitos com a BMW. Segundo apuração do portal australiano Drive, por lá, a GAC M8, uma minivan híbrida plug-in, deve passar a se chamar E9 para não se assemelhar à linha de superesportivos M8 da marca alemã.
Contudo, a mudança não é exatamente uma novidade para a GAC. O nome E9 já é utilizado pela fabricante em outros mercados para identificar o modelo. Na China, por exemplo, a sigla M8 é reservada exclusivamente para a versão a gasolina.
Curiosamente, a nova denominação também tem ligação histórica com a própria BMW. E9 era o código do chassi de uma famosa linha de cupês esportivos da marca alemã vendidos nas décadas de 1960 e 1970, que incluía modelos como o 2800 CS e o 3.0 CSi. A atual Série 8 da BMW, da qual o M8 faz parte, é considerada a sucessora espiritual dessa família de cupês.
E no Brasil?
A ex-M8 (atual E9) não é comercializada no Brasil, mas isso não significa que as portas estejam totalmente fechadas para o segmento. Por aqui, a categoria de minivans conta com nomes fortes como o Denza D9 e o Kia Carnival, além da expectativa pela chegada do Zeekr 009. Já a GAC aposta atualmente em SUVs, como o recém-lançado GS9 e o compacto GS3, apresentado no início do ano e no hatchback elétrico Aion UT.
