Reconhecer que ficou para trás não é exatamente uma prática comum no mundo corporativo, mas há exceções. É o caso de Herlander Zola, COO da Stellantis para a América do Sul. Ele admitiu que as marcas chinesas de fato assumiram uma posição difícil de competir em relação aos carros elétricos.
Esse foi, inclusive, o motivo que levou o conglomerado que reúne marcas como Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram, comprar mais uma empresa: a chinesa Leapmotor, especializada em veículos eletrificados.
"Nós precisávamos", reconheceu em entrevista exclusiva ao Jornal do Carro na rádio Eldorado. O programa vai ao ar aos sábados, às 8h, e é transmitido também no canal do JC YouTube.
Stellantis precisava de uma marca chinesa
"Nós últimos anos, a China aprendeu muito sobre a construção do automóvel, principalmente quando falamos de eletrificação", diz. "Eles conseguiram avançar em velocidade que os ocidentais não alcançaram", diz.
A Stellantis detém participação majoritária nas operações internacionais da Leapmotor. Com isso, é responsável pela empresa em todos os países, menos na China. "Ter uma marca chinesa no nosso portfólio nos dá a oportunidade de aprender de dentro, de entender, na prática, como os chineses desenvolvem carros em velocidade maior", diz.
Leapmotor terá carros brasileiros ainda em 2026
Na conversa, o executivo reiterou que a empresa vai usar tecnologias da Leapmotor em outros carros das marcas da Stellantis - inclusive no Brasil. Um exemplo disso será a motorização Reev que equipa o C10.
Trata-se de uma propulsão híbrida que, na prática, funciona como um carro elétrico de autonomia estendida. O motor elétrico sempre faz a tração do veículo e o sistema a combustão atua apenas para recarregar a bateria. O resultado são veículos que beiram os 1.000 km de autonomia. O primeiro carro de outra marca a contar com a solução deve ser o Jeep Renegade, que será renovado em breve.
Já entre o fim de 2026 e o começo do próximo ano, entra em produção no Brasil os Leapmotor C10. O modelo será feito na fábrica da companhia em Goiana (PE) e, com isso, será símbolo de um movimento importante da marca: ela deixará de ser apenas chinesa para incorporar uma nacionalidade brasileira.
