O BYD Atto 2 GS DM-i 2027 registrou consumo de 18,8 km/l em um teste rodoviário de 421 km até Campinas. O SUV híbrido plug-in também pode percorrer até 73 km no modo elétrico, segundo dados divulgados pela marca.
A versão GS custa R$ 169.990 e combina motor a combustão flex com propulsão elétrica para entregar potência combinada de 197 cv e torque de 30,6 kgfm. A bateria tem capacidade de 18,3 kWh e pode ser recarregada externamente.
A linha também oferece a versão GL, por R$ 166.990. Ela tem potência combinada de 177 cv e bateria menor, de 7,8 kWh, o que reduz a autonomia elétrica em relação à configuração GS.
O Atto 2 tem porte de SUV compacto, com dimensões voltadas ao uso urbano e porta-malas para as necessidades do dia a dia. O modelo aposta na combinação entre eletrificação e motor flex para atender quem busca reduzir o consumo sem depender exclusivamente de pontos de recarga.
O interior traz central multimídia e equipamentos de conforto e assistência à condução. Como em outros híbridos plug-in, o aproveitamento do sistema depende também da recarga frequente da bateria, especialmente para quem deseja rodar mais quilômetros usando apenas eletricidade.
