O Grande Prêmio da Indonésia na Moto2 foi marcado por um acidente assustador envolvendo os companheiros de equipe Dani Holgado e David Alonso. O incidente aconteceu na primeira curva do circuito de Mandalika, quando Holgado atingiu a traseira da moto de Alonso durante a frenagem, provocando uma queda violenta e uma sequência de acidentes que levou à interrupção da corrida com bandeira vermelha.
Alonso foi arremessado da motocicleta, causando preocupação imediata entre os pilotos, as equipes e os profissionais presentes no circuito. A ocorrência também envolveu Joe Roberts e Collin Veijer, tornando necessária a paralisação da prova para que os pilotos recebessem atendimento e a pista fosse verificada pelas autoridades.
Após o acidente, Holgado assumiu integralmente a responsabilidade pelo ocorrido e reconheceu que o erro foi seu. O espanhol não tentou transferir a culpa para as circunstâncias da largada ou para a disputa na primeira curva, demonstrando pesar pelo fato de ter provocado a queda do seu companheiro de equipe.
David Alonso foi encaminhado ao hospital para avaliação médica e sofreu uma contusão pulmonar, lesão caracterizada por um trauma no tecido do pulmão. Apesar da gravidade da imagem do acidente e da preocupação inicial, as informações divulgadas indicaram que o colombiano não havia sofrido outras lesões além das relatadas.
Com a corrida reiniciada, Holgado conseguiu voltar à pista e terminou a prova na terceira colocação, atrás de Izan Guevara e Manuel González. O resultado esportivo acabou ficando em segundo plano diante da violência do acidente e das consequências para Alonso. Holgado também relatou dores na mão após a queda e enfrentou dificuldades durante a prova reiniciada, incluindo um problema relacionado ao corte de potência ao trocar para a quinta marcha.
Ao reconhecer o erro publicamente, Holgado assumiu a responsabilidade por uma das cenas mais preocupantes da etapa na Indonésia. A prioridade após o ocorrido, passou a ser a recuperação de Alonso, enquanto o acidente reacendeu a atenção para os riscos das disputas intensas nas primeiras curvas, especialmente em uma categoria na qual os pilotos lutam por espaço em um pelotão numeroso.
