Kévin Estre entrou no radar da IMSA e poderá enfrentar uma punição ainda mais severa caso volte a protagonizar incidentes nas duas últimas etapas da temporada do WeatherTech SportsCar Championship. O diretor de provas da categoria, Beaux Barfield, afirmou que o francês está sob uma vigilância extremamente rigorosa após o episódio envolvendo Jack Aitken (Cadillac #31) em Road America.
A declaração foi dada durante uma entrevista coletiva do IMSA nesta quinta-feira, em Virginia International Raceway, onde acontece a Michelin GT Challenge neste fim de semana. Questionado sobre a decisão aplicada nas emana posterior a corrida em Road America, Barfield explicou os motivos que levaram a entidade a colocar Estre em período probatório por duas corridas após o acidente com Aitken, que terminou com os dois carros fora da prova nos minutos finais da corrida.
Segundo o dirigente, a entidade avaliou diferentes possibilidades antes de definir a punição. A hipótese de uma suspensão chegou a ser discutida, mas o histórico de decisões tomadas em casos semelhantes fez com que a entidade optasse pela liberdade condicional. Barfield ressaltou, no entanto, que um novo incidente poderá mudar completamente o cenário.
Para Barfield:
"Ele (Estre) está com uma margem extremamente pequena para erros e isso pode fazer com que cumpra o restante do período de observação fora das pistas. Se ele estiver envolvido em incidentes semelhantes, sua participação terminará muito rapidamente”.
Em outra oportunidade na coletiva, ele foi questionado sobre a direção de prova em um incidente parecido entre Earl Bamber (Cadillac #31) e Antonio Fuoco (Ferrari #21) durante as 6 Horas de Watkins Glen, onde o piloto neozelandês não sofreu punição alguma. Barfield disse que foi uma "oportunidade desperdiçada" de aplicar uma punição semelhante em Bamber.
As etapas de avaliação probatória para Kévin Estre serão as duas últimas etapas do calendário: Indianápolis e Petit Le Mans. Barfield analisa que Estre poderá ser retirado no meio da prova caso a direção de prova julgue necessário. “Pode acontecer de o piloto não ser mais autorizado a continuar, o que certamente poderia resultar na entrada de outro piloto no carro. É algo complexo", afirmou.
A classe GTP do IMSA WeatherTech SportsCar retorna com as 6 Horas de Indianápolis, a Battle of the Bricks, no dia 20 de setembro.
-1h7x1c0axectd.jpg)
