A IMSA divulgou nesta sexta-feira uma atualização na tabela de balanço de performance (BoP) para a etapa de Detroid, corrigindo números publicados originalmente apenas um dia antes. As alterações afetam principalmente a classe GTP e incluem ajustes de peso e potência em diferentes fabricantes.
Entre as mudanças, a BMW teve revisões no M Hybrid V8. O protótipo alemão recebeu 1 kg adicional após inicialmente ter sido beneficiado com uma redução de 12 kg para a etapa de Detroit. Além disso, os níveis de potência também foram alterados, com redução de 0,4% no Estágio 1 e aumento de 1,7% no Estágio 2 em comparação aos dados divulgados anteriormente.
O Cadillac V-Series.R também passou por revisões. O carro da montadora americana recebeu aumento de 0,4% na potência do Estágio 1 e redução de 0,6% no Estágio 2 em relação aos números originais do BoP. Já o Acura ARX-06 ganhou um acréscimo de 0,2% na potência do Estágio 1, enquanto as duas configurações do Porsche 963 também tiveram correções. O modelo de especificação 2026 recebeu aumento de 0,2% na potência, enquanto o carro da JDC-Miller Motorsports teve acréscimo de 0,1%, mas os três carros permanecerão com 1100kg, os mais pesados da classe GTP.
Na GTD Pro, o único ajuste envolveu o McLaren 720S GT3 Evo, que teve alterações nos níveis de potência: redução de 0,8% no Estágio 1 e aumento de 1,4% no Estágio 2. Nenhuma outra mudança foi aplicada aos demais carros da categoria.
A etapa de Detroit do IMSA WeatherTech SportsCar Championship acontecerá no próximo sábado, dia 30 de maio, às 5 da tarde no horário de Brasília.
-1hvb2v8ca5liq.png)
-u8dzi6jixi06.jpg)
