A pole position de George Russell no GP da Áustria gerou debate após o fim da classificação. A polêmica começou quando Max Verstappen, que vinha em uma volta rápida e com chances reais de pole, bateu no fim da sessão e provocou bandeira amarela no setor final.
Com o incidente, Charles Leclerc chegou a assumir provisoriamente a primeira posição. No entanto, Russell ainda completava sua volta e surpreendeu ao cravar o melhor tempo, garantindo a pole position.
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A situação gerou questionamentos sobre uma possível infração por parte do piloto da Mercedes, mas até o momento a FIA optou por não abrir investigação.
Após a sessão, Toto Wolff saiu em defesa do piloto e explicou que Russell reduziu consideravelmente a velocidade ao passar pelo setor afetado pela bandeira amarela.
“George tirou o pé por cerca de 100 metros. Foi um lift and coast de 100 metros sob bandeira amarela simples. Isso custou aproximadamente um décimo e meio”, afirmou.
Wolff ainda destacou que a manobra foi inteligente e totalmente dentro das regras.
“Foi completamente justo. Foi uma grande redução de velocidade. Parabéns ao George pela forma como lidou com isso. Estou orgulhoso”, completou.
Segundo o chefe da Mercedes, Kimi Antonelli chegou a interpretar a situação como bandeira amarela dupla, o que explicaria uma reação diferente do companheiro de equipe no trecho final da classificação.
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