O segundo treino livre para o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 foi marcado por preocupações técnicas para a Red Bull. Durante as atividades inaugurais do evento, tanto Max Verstappen quanto Isack Hadjar reportaram um comportamento incomum no motor de seus carros. O problema ocorreu de forma específica e repetida durante a passagem dos dois pilotos pela curva 3 do circuito austríaco.
A sessão foi complexa para Verstappen, que já havia enfrentado contratempos no primeiro treino e lidado com uma queixa inusitada sobre o seu assento no início da segunda sessão do dia. Ao começar suas voltas rápidas o tetracampeão mundial alertou a equipe pelo rádio sobre a falha. Ele explicou que o motor apresentava uma queda evidente de rotações por minuto bem no ápice da curva 3, prejudicando o desempenho.
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Em sua comunicação, Verstappen pediu para a equipe olhar os dados daquela parte da pista, ressaltando que a perda de potência era muito clara em todas as voltas rápidas. A situação se mostrou um desafio coletivo para a garagem pouco tempo depois, quando Isack Hadjar relatou exatamente a mesma anomalia. O engenheiro do francês logo confirmou que a equipe faria uma investigação sobre a causa.
Hadjar se mostrou incomodado pelo rádio e indicou que aquele comportamento atípico do carro era a grande história do seu dia naquela curva. Mesmo com o obstáculo mecânico relatado por ambos, a dupla conseguiu concluir a sessão com tempos próximos. Verstappen encerrou o dia na quarta colocação geral, enquanto Hadjar finalizou no sétimo posto, ficando a cerca de dois décimos de segundo de distância do colega holandês.
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