A Audi surpreendeu ao utilizar uma unidade de potência atualizada com o sistema ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização) já no GP de Barcelona. A equipe revelou que estreou o novo motor na última etapa da Fórmula 1, após a primeira rodada de avaliações do mecanismo do ADUO, criado para permitir que fabricantes abaixo do nível de desempenho de referência possam receber autorização para introduzir atualizações extras ao longo da temporada.
No entanto, as preocupações levantadas pela Red Bull Powertrains, considerada referência para motores de combustão interna, levaram a FIA a rever o processo. Os resultados, porém, permaneceram válidos até que houvesse qualquer nova comunicação por parte da federação.
Não estava previsto que uma das fabricantes elegíveis para as concessões do ADUO estaria pronta para apresentar melhorias já na corrida seguinte, em Barcelona. O documento da FIA, divulgado na sexta-feira do final de semana na Catalunha, indicava que ambos os carros da Audi receberam novos motores de combustão interna e turbocompressores. Mas a informação acabou passando praticamente despercebida durante a corrida.
A Motorsport posteriormente apurou que essas unidades de potência tinham uma série de ajustes, com o principal objetivo de melhorar a dirigibilidade, embora sem grande impacto. A resposta da Audi chamou atenção dos observadores e evidenciou o longo período de desenvolvimento do projeto nos bastidores, pois os motores revisados já estavam praticamente prontos, aguardando apenas a aprovação, antes de serem levados para Barcelona.
Ainda assim, essa atualização é apenas o primeiro passo dentro de um amplo programa de desenvolvimento da equipe, considerando que a Audi continua melhorando seu pacote ao longo da campanha.
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