A Fórmula 1 segue passando por ajustes importantes em seu novo regulamento técnico para 2026, especialmente no que diz respeito ao gerenciamento de energia, um dos pontos-chave dessa nova era da categoria. Nesta semana, acontece o Grande Prêmio do Japão, em Suzuka, e a FIA anunciou uma mudança que impacta diretamente a forma como as equipes irão encarar a sessão de classificação.
O comunicado emitido pela FIA diz que, após discussões entre a entidade, equipes de Fórmula 1 e fabricantes de unidades de potência, foi acordado um pequeno ajuste nos parâmetros de gerenciamento de energia para a classificação do GP do Japão, com apoio unânime dos fabricantes.
Para garantir o equilíbrio pretendido entre a entrega de energia e o desempenho dos pilotos, o limite máximo de recarga permitido para o fim de semana de classificação foi reduzido de 9,0 MJ para 8,0 MJ.
A mudança reflete o feedback de pilotos e equipes, que destacaram a importância de manter a classificação como um verdadeiro desafio de performance.
A FIA também destacou que os primeiros eventos sob o regulamento de 2026 têm sido operacionalmente bem-sucedidos, e que esse ajuste faz parte do processo natural de otimização conforme o novo conjunto de regras é validado em condições reais.
A entidade, junto às equipes e fabricantes, seguirá evoluindo o gerenciamento de energia, com novas discussões previstas para as próximas semanas.
