A FIA e a FOM vêm enfrentando pressão crescente para manterem as mudanças planejadas para os motores da Fórmula 1 em 2027, mesmo diante da resistência de algumas montadoras.
A principal proposta em discussão envolve alterar a divisão de potência das unidades de potência para um modelo 60/40 entre motor a combustão e energia elétrica, reduzindo a dependência elétrica dos carros atuais.
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Carlos Sainz foi um dos pilotos que pediram uma postura mais rígida das entidades.
“Se há algo que eu posso fazer é pedir à FIA e à FOM que sejam firmes naquilo que acreditam ser o certo para o esporte.”
O espanhol reconheceu que os interesses políticos das fabricantes podem dificultar a implementação das mudanças.
“Como sempre acontece neste esporte, haverá política envolvida.”
Mesmo defendendo a nova divisão 60/40, Sainz admitiu que a solução ainda não representa o cenário ideal para os pilotos.
“Para nós, pilotos, isso nunca será suficiente.”
“A parte elétrica deve ser um complemento, e não uma dependência.”
Max Verstappen também voltou a pressionar por mudanças e reiterou sua preocupação com o futuro da categoria caso os regulamentos atuais sejam mantidos.
“Se continuar assim, será mentalmente insustentável.”
O tetracampeão ainda afirmou que FIA e FOM precisam agir mesmo diante da resistência de algumas equipes e fabricantes.
“Se a FIA for forte, e também a FOM, eles simplesmente precisam fazer isso.”
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