A FIA autorizou Mercedes e Red Bull a utilizarem unidades de potência com compressão modificada. A permissão concedida pela federação permite que as equipes implementem alterações no nível de compressão de seus motores.
O texto sobre a taxa de compressão gerou questionamentos, já que o regulamento estabelece que ela deve ser de 16:1 em temperatura ambiente. No entanto, não há menção ao valor com o motor em funcionamento, o que leva à estimativa de que Mercedes e Red Bull possam alcançar até 18:1. Esse aumento impacta diretamente o desempenho, pois uma compressão mais elevada melhora a eficiência da queima de combustível. Na prática, isso representa um ganho estimado de aproximadamente 15 cavalos de potência.
Cabe a Audi, Ferrari e Honda tomar uma decisão: elas podem tentar desenvolver a solução ou protestar durante as primeiras corridas da temporada de 2026, torcendo para que essa pressão leve a FIA a banir a solução.
