A Aston Martin apresentou nesta sexta-feira (24) o aguardado pacote de atualizações para o AMR26 no Grande Prêmio da Hungria. Segundo o documento técnico divulgado pela FIA, a equipe promoveu 16 alterações no carro de Fernando Alonso e Lance Stroll, o maior conjunto de novidades entre todas as equipes do grid.
Batizado informalmente de AMR26 "B", o novo pacote foi desenvolvido sob a supervisão de Adrian Newey e contempla mudanças em praticamente toda a aerodinâmica do carro. Apesar da ampla reformulação, a atualização da unidade de potência Honda, considerada outra peça importante da evolução da equipe, está prevista apenas para o GP da Holanda, em Zandvoort.
As modificações incluem uma nova asa dianteira, placas laterais revisadas, nariz mais estreito e comprido, alterações nos dutos de freio dianteiros, além de uma reformulação completa do assoalho. A equipe também atualizou as cercas do piso, a borda do assoalho, o difusor, as entradas dos pontões, a tampa do motor, a suspensão traseira, os dutos de freio traseiros, a asa traseira, a beam wing e as placas laterais da asa traseira.
De acordo com a documentação enviada à FIA, todas as alterações foram desenvolvidas com foco em aumentar a carga aerodinâmica, melhorar o fluxo de ar ao redor do carro e reduzir o arrasto, formando um único pacote de desempenho em vez de mudanças específicas para as características do Hungaroring.
Apesar da expectativa em torno do novo AMR26, a Aston Martin adota cautela sobre os resultados imediatos. O chefe de pista da equipe, Mike Krack, afirmou que o desenvolvimento exigirá tempo para ser compreendido e otimizado, já que o time precisou introduzir um pacote amplo durante a temporada, diferentemente dos rivais que puderam refiná-lo nos testes de pré-temporada.
Fernando Alonso também tratou de diminuir as expectativas para a estreia das novidades. O espanhol afirmou que as atualizações representam apenas o primeiro passo da evolução do carro e acredita que elas, sozinhas, não serão suficientes para transformar a posição da equipe no grid. A expectativa é que um salto maior de desempenho aconteça após a pausa de verão, quando a Aston Martin estrear a nova especificação da unidade de potência Honda.
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