A reação da Red Bull no GP de Miami chamou atenção no paddock, e agora os bastidores da evolução começam a vir à tona. Após um início de temporada com dificuldades, a equipe conseguiu dar um salto de desempenho e voltou a disputar posições mais altas.
Apesar do quinto lugar de Max Verstappen, o resultado não refletiu totalmente o ritmo apresentado. Um erro na primeira volta e uma estratégia diferente de pit stop acabaram mascarando o potencial real do carro ao longo da corrida.
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O diretor técnico Pierre Wache em entrevista ao Motorsport.com destacou que o desempenho em Miami foi um sinal positivo, mesmo sem o resultado ideal.
“Acho que o resultado não mostra nosso verdadeiro ritmo. Mas foi importante para a equipe ver que o carro está competitivo novamente.”
Um dos pontos-chave para a melhora foi a resolução de um problema no sistema de direção, identificado ainda nos testes de pré-temporada. Segundo Wache, a equipe precisou substituir toda a cremalheira e componentes associados para corrigir a falha.
“Primeiro tivemos que confirmar o problema, depois entender a origem e só então resolver. Isso leva tempo.”
A pausa no calendário ajudou a acelerar o processo, permitindo a fabricação e implementação das novas peças antes da etapa de Miami.
Outro destaque foi a introdução da chamada asa “Macarena”, um novo conceito aerodinâmico desenvolvido pela equipe desde novembro. Apesar de comparações com soluções vistas em outros carros, a Red Bull afirma que seu sistema funciona de maneira diferente.
Enquanto outras versões permitem rotações maiores, o modelo da Red Bull opera com amplitude menor e em direção oposta, exigindo um longo processo de desenvolvimento até atingir o funcionamento ideal.
“Tentamos usar antes, mas foi muito difícil fazer funcionar. Agora conseguimos. É um processo longo.”
Além do ganho técnico, a equipe também destacou o impacto na confiança de Verstappen, que passou a se sentir mais confortável com o carro, fator que contribuiu diretamente para o aumento de performance.
Mesmo com a evolução, a Red Bull reconhece que ainda há trabalho a ser feito, especialmente considerando que rivais como McLaren e Ferrari também levaram atualizações significativas para Miami.
A sensação interna, no entanto, é de que a equipe finalmente voltou ao jogo na disputa pelas primeiras posições.
