Após um início de temporada de F1 difícil em 2026, a McLaren voltou a garantir boa forma no GP de Miami, onde ambos os seus pilotos, Lando Norris e Oscar Piastri, subiram ao pódio. No entanto, o atual campeão mundial acredita que a equipe não maximizou tudo o que poderia na corrida.
Na quarta etapa do campeonato, a McLaren apresentou novas atualizações no carro, que melhoraram a distribuição de energia da sua unidade de potência, a mesma utilizada pelos líderes do campeonato. Para os pilotos, a mudança foi considerada drástica, com Norris conquistando a pole position e a vitória na sprint, e em seguida garantindo o segundo lugar na prova principal.
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“Acho que estou muito feliz com a situação em que nos encontramos, que é lutar por vitórias, ou melhor, lutar pela vitória hoje, pela pole position, pela vitória no sprint”, disse o britânico na coletiva de imprensa após a corrida de domingo. “Então, acho que quando olho por essa perspectiva, foi um fim de semana muito, muito forte”.
Apesar de estar feliz com o ótimo trabalho da equipe durante todo o final de semana, destacando os muitos pontos positivos, Norris admitiu que se perguntou se a McLaren poderia ter conseguido mais em Miami. O atual campeão mundial acredita que eles tinham potencial para disputar um resultado ainda melhor caso tudo tivesse sido mais aproveitado.
Norris ressaltou a forma como perdeu a liderança da prova para Kimi Antonelli, que parou mais cedo para fazer um undercut e ultrapassar o piloto da McLaren. "Nunca deveríamos ter nos colocado nessa situação em primeiro lugar", declarou. A opinião do britânico foi compartilhada pelo chefe da equipe, Andrea Stella, que concordou que há lições a serem aprendidas, além dos pontos positivos a serem considerados.
“Acho que o momento da parada nos boxes foi o fator decisivo, mas ao mesmo tempo devemos ter cuidado para não analisarmos a situação apenas do ponto de vista estratégico”, explicou Stella, se referindo a outras coisas que tornaram a tarefa de vencer Antonelli no domingo muito difícil para a McLaren.
O italiano também destacou que o problema não esteve apenas na estratégia da parada, mas também na execução ao longo de toda a sequência do pit stop. Para o chefe da McLaren, a equipe perdeu tempo tanto na entrada do pit lane quanto na própria parada, além da volta de saída dos boxes. Esses fatores, somados, acabaram comprometendo a disputa pela vitória.
“Portanto, não deve ser confundido com um elemento estratégico. É sempre um elemento de equipe, e como equipe fizemos um ótimo trabalho para tornar a McLaren competitiva novamente na disputa pela vitória, e como equipe, provavelmente hoje não aproveitamos a oportunidade”, completou Stella.
