A IndyCar está elaborando um plano ambicioso para ultrapassar as fronteiras da América do Norte e voltar a realizar corridas internacionais, algo que não acontece desde a etapa no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo, na temporada de 2013. Impulsionada pelo forte interesse da Fox Corporation e da Penske Entertainment, a categoria analisa diferentes mercados globais para sediar eventos oficiais. O Brasil aparece novamente nas discussões, desta vez com o autódromo de Goiânia figurando no radar da organização, ao lado de possíveis destinos na Espanha, Austrália, Japão e Colômbia.
O grande foco da atual gestão é garantir que qualquer nova corrida fora dos Estados Unidos integre integralmente o calendário oficial, descartando o modelo de exibições sem validade para o título. O CEO da Penske Entertainment, Mark Miles, confirmou essa diretriz em uma entrevista concedida ao veículo RACER.com, destacando que as reuniões são direcionadas apenas para etapas regulares. O dirigente afirmou: "Nossas conversas atuais não envolvem nenhuma perspectiva de corrida extracampeonato. Sim, estamos tendo algumas conversas sobre a possibilidade de um, talvez algum dia dois eventos que seriam internacionais, que poderiam se encaixar no calendário e ser parte do campeonato".
Para que a expansão ganhe vida, o projeto exige uma operação extremamente cuidadosa. O executivo explicou a viabilidade de encaixar essas viagens de forma inteligente durante o ano, mantendo as datas consolidadas. Ainda de acordo com Miles: "Se você observar o nosso calendário, começar o ano mais cedo não é uma das conversas que estamos tendo. Não sobre começar antes de março. Mas se você notar que tanto na primavera quanto no verão, temos espaço para um ou mais eventos adicionais. Então teríamos que fazer isso de uma forma em que a logística funcione, e não estejamos de forma alguma prejudicando nossos eventos norte-americanos. Acreditamos que isso possa ser possível".
Outro fator decisivo abordado nas tratativas é a recusa em estender a temporada para os últimos meses do ano, período em que a Fox prioriza as transmissões da liga de futebol americano, a NFL. Caso o projeto seja aprovado e concretizado, a estreia do novo palco global da categoria pode ocorrer já no ano de 2027, desde que a escolha recaia sobre um circuito permanente. Para traçados de rua, a projeção de tempo aponta que a realização seria mais provável apenas em 2028.
Uma das opções que mais ganharam força recentemente é o Circuito de Barcelona-Catalunha, na Espanha, impulsionado pela disponibilidade do autódromo no novo rodízio da Fórmula 1 e pelo apelo comercial de correr na casa do atual tetracampeão da Indy, Alex Palou. Além do circuito espanhol e da praça em Goiânia, outros cenários são ativamente monitorados.
A Honda, fornecedora de motores do campeonato, demonstrou grande entusiasmo para promover um retorno ao traçado misto de Motegi, no Japão, pista que recebeu os carros pela última vez em 2011. A Austrália, fora da rota desde a prova de rua em Surfers Paradise em 2008, também é considerada pelos diretores. Fechando a lista de potenciais destinos, a cidade colombiana de Barranquilla enviou representantes locais às 500 Milhas de Indianápolis em maio para apresentar o conceito de uma prova urbana diretamente aos chefes da organização.
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