Nesta última semana mais duas equipes anunciaram os modelos dos seus carros para a temporada de 2024 da Fórmula 1: Alpine e a RB, nova AlphaTauri. A nova sub-equipe da Red Bull realizou sua revelação em Las Vegas, pista que estreiou na temporada passada, enquanto o time francês realizou o evento no su QG.
NOVA "ALPHATAURI"
As alterações na equipe italiana não são apenas na nomenclatura. Chefe da equipe desde 2005, Franz Tost deixou o cargo de comando ao fim da temporada 2023, dando lugar a Laurent Mekies, agora ex-diretor esportivo da Ferrari.
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Além disso, houve adições à estrutura diretiva da equipe, que é "irmã" da hexacampeã de construtores RBR. A partir de outubro, Tim Goss - ex-diretor técnico de monopostos da Federação Internacional de Automobilismo e ex-McLaren - vai assumir o posto de diretor técnico na RB. O ex-Alpine Alan Permane será o diretor de corridas do time; o ex-aerodinamicista da RBR, Guillaume Cattelani, será o vice-diretor técnico.
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A temporada da RB também será marcada por uma aproximação maior com a RBR nos bastidores. O time italiano vai manter a sede em Faenza, mas o centro aerodinâmico vai deixar a cidade de Bicester rumo a Milton Keynes, casa da equipe "de cima" no Reino Unido - proporcionando maior colaboração entre as partes do grupo de energéticos.
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Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo vão seguir formando a dupla da RB - e o australiano vai disputar sua primeira temporada completa após retornar à elite em meados de 2023, substituindo o demitido Nyck de Vries. O japonês terminou com 11 pontos a mais que o companheiro, e os 25 pontos somados pela dupla deixaram a então AlphaTauri na oitava posição do Mundial de construtores.
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ALPINE
O carro será preto, com fibras de carbono expostas, e detalhes azuis e rosa. O chefe de equipe Bruno Famin - oficializado no cargo nesta quarta-feira - garantiu que uma pintura rosa, prometida pela equipe de Enstone, será vista em oito GPs ao longo do ano. O modelo é uma "mudança de filosofia e abordagem às ambições da equipe na F1"; em 2023, a Alpine desistiu de um plano de cinco anos para chegar ao topo da F1.
Our 2024 challenger is here. Meet A524 pic.twitter.com/z2aDpqGsxs
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O monoposto só será visto em pista na pré-temporada da F1 2024, marcada para 21 a 23 de fevereiro no Circuito de Sakhir. A próxima equipe a divulgar seu carro da temporada será a RB, antiga AlphaTauri, nesta quinta-feira (8/02). Confira o calendário completo de lançamentos aqui.
Além de Szafnauer, deixaram nos últimos meses a equipe francesa o CEO Laurent Rossi, o diretor-esportivo Alan Pérmane, o técnico-executivo Pat Fry e o diretor de projetos Davide Brivio. Quem assumiu o posto interino de chefe de equipe foi Bruno Famin, vice-presidente da marca francesa; a Alpine decidiu pela continuidade de Famin ao longo de 2024.
cArBon FiBeR? pic.twitter.com/bu3T15abeV
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De quarta melhor equipe da F1 2022 - apesar de não ter conquistado nenhum pódio -, a Alpine caiu para o sexto lugar no campeonato de construtores do ano passado, superada pela McLaren e Aston Martin, rivais em grande ascendência no decorrer da última temporada.
Signing off from today's launch.
Thanks to our fans, team and partners who made today happen. We can't wait to start 2024 with you pic.twitter.com/LaRuN5bqE0
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O time conquistou dois pódios no ano passado: o terceiro lugar de Esteban Ocon no GP de Mônaco, e o de Pierre Gasly na Holanda. Em um ano marcado por inconsistência de seu equipamento, anotou ao todo 120 pontos, 160 a menos que a quinta colocada Aston Martin.
A F1 retorna em 2 de março de 2024 com o GP do Bahrein, primeira de 24 etapas na maior temporada da história da categoria.
