A Renault disse que está se unindo à Turgis Gaillard para desenvolver drones militares, marcando uma incursão na área de defesa para a montadora francesa, a fim de ajudar a aumentar a produção para o exército francês.
Os esforços militares relacionados à invasão da Ucrânia pela Rússia e as novas necessidades identificadas pela Europa em resposta à evolução da política externa dos EUA criaram novos requisitos para armas e equipamentos militares que os setores tradicionais de defesa terão dificuldade em atender no curto prazo.
Um porta-voz da Renault afirmou em um e-mail na segunda-feira à noite que uma iniciativa da indústria de drones estava tomando forma com um projeto em parceria com a Turgis Gaillard e sob a supervisão da agência de compras de defesa da França.
"Há alguns meses, fomos contatados pelo Ministério das Forças Armadas da França sobre um projeto para desenvolver uma indústria francesa de drones", disse Fabrice Cambolive, diretor de crescimento da Renault, nesta terça-feira, em entrevista ao canal de notícias francês BFM TV.
"Fomos contatados por nossa experiência industrial, de produção e design", acrescentou.
No entanto, a Renault e a Cambolive não confirmaram as informações divulgadas pela revista francesa Usine Nouvelle de que os drones seriam produzidos em massa nas fábricas da Renault em Cléon e Le Mans, na França.
Cambolive garantiu que o negócio principal da Renault continuaria sendo o setor automotivo.
De acordo com o jornal francês La Tribune, os dois parceiros poderiam produzir um drone tático com cerca de dez metros de envergadura "a um preço extremamente competitivo", com uma taxa de produção de até 600 unidades por mês até o final do primeiro ano de atividade.
A Renault não quis comentar essa informação.
Nos últimos meses, a indústria automotiva francesa e europeia foi chamada para ajudar no projeto e na produção em massa de equipamentos e armas militares, total ou parcialmente.
A fornecedora de peças automotivas Valeo está participando de um "pacto de drones de defesa" com cerca de cem outras empresas de todos os tamanhos, enquanto a Fonderie de Bretagne, especializada em peças automotivas, está se preparando para produzir cartuchos ocos.
