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Espanholas dominam leilão de projetos de transmissão de energia no Brasil

30 out 2026 - 11h25
(atualizado às 13h13)
Resumo
Empresas espanholas dominaram o leilão de transmissão de energia no Brasil ao arrematar sete dos oito lotes ofertados. Celeo, Cymi, Cox e Iberdrola somaram R$ 8,56 bilhões dos R$ 8,9 bilhões previstos em aportes para reforçar a rede elétrica nacional, com destaque para a Celeo, que venceu o maior projeto, de R$ 4,1 bilhões, no Mato Grosso do Sul. A portuguesa EDP completou a disputa ao levar o lote restante, com investimentos estimados em R$ 317 milhões em obras entre Goiás e Bahia.

‌Empresas de origem espanhola dominaram o leilão de transmissão de energia realizado pelo governo brasileiro nesta sexta-feira, arrematando sete dos oito projetos ofertados para ampliar e reforçar a ⁠rede elétrica nacional.

Juntas, as unidades brasileiras dos ‌grupos Celeo, Cymi, Cox e Iberdrola se comprometeram com R$8,56 bilhões em investimentos ‌estimados para a construção ‌de linhas e subestações de energia, ⁠de um total de R$8,9 bilhões de toda a licitação.

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A Celeo Redes Brasil ganhou a disputa pelo maior empreendimento do certame, devendo investir R$4,1 bilhão em obras estruturais ‌que vão melhorar o atendimento elétrico a consumidores ‌no Mato ⁠Grosso do ⁠Sul. A empresa com origem na Espanha e que ⁠hoje integra ‌o grupo Cobra ‌IS, da francesa Vinci, também foi vencedora de um projeto em Rondônia, com previsão de mais R$753,2 milhões em aportes.

Já ⁠a Cymi arrematou dois empreendimentos, um em São Paulo, com R$1,07 bilhão em investimentos, e outro no Paraná, com mais R$982,5 milhões em ‌desembolsos.

A Neoenergia, elétrica controlada pela Iberdrola, garantiu R$1,16 bilhão em novos investimentos em transmissão ⁠no Brasil, ao ganhar projetos para instalações na Bahia e Paraíba.

A lista de espanholas vencedoras contou ainda com a Cox, que levou um lote de R$480,25 milhões para obras de transmissão de energia no Paraná.

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A portuguesa EDP fecha a lista de ganhadoras do leilão desta sexta-feira, com um projeto de obras entre Goiás e Bahia e R$317 milhões em aportes.

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