"Luxo em primeiro lugar." Essa era a estratégia da Mercedes até agora, mas a montadora enfrenta a desaprovação de alguns investidores e acionistas que lembram do contexto internacional desfavorável para a marca, particularmente na China. E se a imagem e o histórico não forem mais suficientes para as alemãs, especialmente diante dos veículos elétricos, que se tornaram o campo de atuação do mercado chinês?
A Mercedes talvez não tenha compreendido a magnitude da tarefa que a aguardava quando o mercado mudou abruptamente de rumo no final de 2023. A recuperação pós-Covid havia sido, de fato, uma bênção para a estrela de três pontas e muitas outras marcas e grupos acostumados a margens de lucro confortáveis. A tentação de vender menos, mas a preços mais altos, era grande. No entanto, o volume de vendas perdido nunca foi recuperado, e a concorrência asiática está se tornando acirrada. Prejudicadas por seu posicionamento premium, as montadoras alemãs estão sofrendo um grande revés na China, com a Mercedes liderando o caminho.
Rússia tem inimigo sem precedentes na guerra na Ucrânia: Japão acaba de desembarcar com arma capaz de abater seus drones
Costumávamos pensar que a procrastinação era problema de gestão do tempo, mas a neurociência mostrou que é instinto de sobrevivência
Universidade de Amsterdã está brincando de Deus: eles têm um metamaterial que evolui e se move sozinho
Na recente assembleia geral anual de acionistas da marca, realizada em 16 de abril, a montadora da estrela de três pontas foi confrontada com uma dura realidade por seus próprios investidores. A mensagem foi clara: a estratégia "Luxo em Primeiro Lugar", pilar central da era Ola Källenius, pode muito bem se tornar o calcanhar de Aquiles do grupo no mercado automotivo mais crucial do mundo. Na China, o prestígio da marca Mercedes já não é suficiente para mascarar ...
Matérias relacionadas
O mais discreto dos Citroëns desapareceu sem que ninguém percebesse
-sohcv9nj7kv8.jpg)
