Uma travessia que hoje depende de ferry-boat e horas de espera está prestes a ganhar uma solução mais óbvia do que prática: uma ponte gigantesca. A partir de 2026, o Brasil vai iniciar a construção da maior ponte da América Latina sobre lâmina d'água, um projeto de 12,4 quilômetros que ligará Salvador à Ilha de Itaparica, no litoral da Bahia. A obra, orçada em cerca de R$11 bilhões, será viabilizada por uma parceria estratégica com a China e pretende transformar a mobilidade da região e o desenvolvimento econômico do estado.
A construção da Ponte Salvador-Itaparica está oficialmente programada para iniciar em junho de 2026, conforme cronograma divulgado pelo governo da Bahia. Antes disso, o projeto já passou por etapas preparatórias, como sondagens de solo concluídas em 2025 e mobilização de canteiros de obras. A previsão oficial de entrega da ponte é junho de 2031, segundo o cronograma estabelecido no projeto executivo.
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O empreendimento reúne engenharia de grande escala, cooperação internacional e impacto urbano de longo prazo. Quando concluída, a ponte vai se tornar uma das maiores do mundo construídas sobre o mar.
Brasil e China transformaram acordos políticos em uma megaobra de infraestrutura
A ponte Salvador-Itaparica é resultado de uma união política entre China e Brasil. O projeto ganhou força política em novembro de 2025, durante encontros entre autoridades brasileiras e representantes do governo chinês no III Fórum Bahia-China, realizado em 25 de novembro de 2025, em ...
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