Por décadas, estaleiros russos fizeram de seus submarinos diesel-elétricos um dos produtos de destaque de sua indústria militar: dezenas de unidades dos modelos 877 e 636 (conhecidos no Ocidente como classe Kilo) foram exportadas para países como Índia, China, Argélia, Vietnã e Irã, oferecendo uma combinação de custo relativamente baixo e Capacidades de manutenção acessíveis e guerra costeira permitiram que marinhas sem grande tradição em submarinos dessem um salto estratégico sem desenvolver tecnologia própria.
O Irã ressuscitou e modernizou um deles.
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A sombra sob o Estreito
Enquanto Washington aproximava seus grupos de porta-aviões do Golfo e o USS Abraham Lincoln, primeiro, e depois o USS Gerald R. Ford, entravam em águas sensíveis, satélites capturaram uma imagem perturbadora na Base 1 iraniana: um dos antigos submarinos da classe Kilo, adquiridos da Rússia na década de 1990 por cerca de US$ 600 milhões cada. Ele retornava ao seu ancoradouro após meses em dique seco.
Em meio a ataques dos EUA, Teerã parecia ter ressuscitado um Frankenstein russo para a guerra submarina, trazendo de volta à cena uma plataforma que, por anos, sofreu com problemas de manutenção e disponibilidade, mas que continua sendo seu ativo mais potente debaixo d'água.
O mito do "buraco negro" russo
Os submarinos da classe Kilo, projetados durante a Guerra Fria como Projeto 877 e posteriormente desenvolvidos em variantes, ganharam o apelido de "buraco negro" devido ao seu baixo sinal acústico quando navegavam...
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