Novo Audi A5 chega ao Brasil: veja preços, versões e equipamentos do sedã
A terceira geração do Audi A5 estreia no Brasil para substituir o A4, trazendo motor 2.0 turbo de 272 cv e câmbio automático de 7 marchas
A Audi anunciou nesta semana a chegada do novo Audi A5 ao Brasil. O modelo, apresentado oficialmente em junho, já está disponível para vendas e entregas em toda a rede de mais de 40 concessionárias da marca alemã no Brasil. Maior e totalmente renovada, a terceira geração do Audi A5 substitui o A4 e o A5 antigos e estreia em versão única A5 Sedan 2.0 TFSI Performance S edition quattro, ao preço de R$ 379.990 e com três anos de garantia. Confira os principais detalhes sobre ele:
Nova geração do Audi A5 substitui os antigos A4 Sedan e A5 Sportback
O novo Audi A5 possui as opções de carroceria sedã e perua na Europa, mas será vendido apenas na primeira opção no Brasil. Apesar da mudança do nome, o novo A5 é de fato, a nova geração do A4 e A4 Avant, feito sobre a nova plataforma modular PPC (Plataforma Premium de Combustão).
Inicialmente, os números pares seriam exclusivos para os carros elétricos, enquanto os ímpares seriam a combustão ou híbridos. A marca chegou a substituir o A4 pelo A5, mas retomou a antiga classificação de nomes de acordo com o porte do modelo. Como o novo modelo já havia sido lançado, a marca manteve a nomenclatura diferente.
Motor do novo Audi A5
O novo Audi A5 é equipado com um motor 2.0 turbo de quatro cilindros em linha, que oferece 272 cv e 400 Nm. O câmbio é um automático de sete marchas e a tração Quattro é integral nas quatro rodas com a tecnologia Ultra, que distribui até 50% da tração para o eixo traseiro.
Desempenho do novo Audi A5
- 0 a 100 km/h: 5,9 segundos
- Velocidade máxima: 210 km/h (limitada eletronicamente)
Versão e preço do novo Audi A5
- A5 Sedan 2.0 TFSI Performance S Edition Quattro - R$ 379.990
Visual do novo Audi A5
Por fora, o visual traz elementos dos lançamentos mais recentes da Audi, como o SUV elétrico Q6 e-tron. Na dianteira, os faróis – que contam com a tecnologia LED no Brasil, deixando a LED Matrix de fora – trazem formato mais afilado, enquanto a grade frontal é mais larga e alta do que a do modelo anterior.
O para-choque também traz entradas de ar maiores, com destaque para os apliques nas extremidades da peça, que podem contar com com acabamento prateado ou black piano, variando de acordo com a versão ou o pacote escolhido. O novo A5 também cresceu em relação ao antecessor.
Na lateral, a versão vendida no Brasil terá rodas Audi Sport de 20” com design de cinco raios e acabamento em cinza fosco. As linhas são minimalistas, com destaque para parte inferior das portas e acima das caixas de roda. Já as maçanetas são embutidas na carroceria. Na traseira, as lanternas de OLED são interligadas e inteligentes, contando com oito opções de assinatura visual (assim como os faróis) e avisos de emergência em determinadas situações.
Por dentro, o novo Audi A5 não lembra em nada o antecessor. Bem mais moderno, o layout de dentro tem como destaque a central multimídia de 14,5" com Android Auto e Apple CarPlay, além do painel digital de 11,9", ambos com displays de OLED. Na Europa, o modelo oferece ainda uma terceira tela para o passageiro, opcional, que não virá para o Brasil inicialmente.
Medidas do novo Audi A5
- Comprimento: 4,82 m
- Largura: 1,86 m (sem retrovisores) / 2,09 m (com retrovisores)
- Altura: 1,41 m
- Entre-eixos: 2,89 m
- Porta-malas: 417 litros
- Tanque de combustível: 56 litros
Equipamentos do novo Audi A5
Dentre os itens de série, há iluminação ambiente, bancos em couro, volante esportivo em couro com paddle-shifts, carregador sem fio, sistema de som com 10 alto-falantes e 180W, airbags laterais dianteiros com sistema de airbag para cabeça e airbag central na frente; alerta de saída da faixa; assistente de desvio e assistente de conversão na frente; assistente de estacionamento plus.
O novo Audi A5 também recebe suspensão esportiva S e o kit S line exterior, que agrega itens de acabamento em preto brilhante, ponteiras de escapamento cromadas escuras; e retrovisores externos elétricos, aquecíveis e rebatíveis, ambos os lados antiofuscantes automáticos com recurso de memória e projeção de logotipo.
Ainda há assistente de frenagem de emergência e assistente de tráfego transversal dianteiro; ACC; detector de atenção e sonolência do motorista; faróis de rodagem diurna com controle automático das luzes e função Coming Home e Leaving Home automática; sistema de estacionamento Plus com indicação de distância; faróis full-LED plus com assistente de luz alta; e lanternas traseiras LED Pro com indicador dinâmico nas setas.
Entre os principais itens de conforto e conveniência, estão apoio lombar de 4 vias com ajustes elétricos; ar-condicionado automático de três zonas; Audi Drive Select; bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos e função memória para o motorista; pacote de luz ambiente plus; sistema start-stop; tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétrico; e teto panorâmico de vidro com transparência selecionável.
Cores e interior do novo Audi A5
Cores disponíveis: Branco Arkona (sólida); Azul Ascari, Azul Firmamento, Azul Horizonte, Branco Geleira, Preto Mito, Vermelho Granadina (metálicas); e Cinza Daytona (perolizada). Internamente, o modelo recebe acabamento na tonalidade preta.
