Chevrolet, Volkswagen e Fiat travam batalha pelo 1º lugar

A pandemia de coronavírus modificou a relação de forças da indústria automobilística. Pela primeira vez em seis anos, a Chevrolet está seriamente ameaçada de perder o posto de marca mais vendida do Brasil. Apenas 1.691 carros separam a Chevrolet (223.093 emplacamentos) da Volkswagen (221.402). É a primeira vez também, desde a chegada da FCA, que a Fiat volta a brigar pela liderança de marcas: ela está apenas 17.073 unidades atrás da Volks.

Os números foram divulgados pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) e se referem ao acumulado de vendas de janeiro a setembro deste ano. Outro dado interessante revelado pela Anfavea é que a FCA terminou setembro com exatamente 51.000 carros a mais do que a GM. Portanto, pela quarta vez em seis anos, é provável que a FCA seja a montadora número 1 do país.

É preciso diferenciar o que é marca do que é montadora. A Chevrolet é tetracampeã de vendas no Brasil com sua linha de carros e picapes, mas ela é a única marca da GM no Brasil. Por isso, embora tenha o carro mais vendido (Onix) e a marca mais vendida (Chevrolet), nem sempre a GM foi a líder. Nos últimos dez anos, somente em três ocasiões um fabricante de carros conseguiu os três títulos (marca, montadora e carro): 2014, 2017 e 2018. Veja abaixo os campeões de vendas dos cinco anos e a situação de 2020.

Na primeira metade da década passada (2010 a 2015), a Fiat ganhou todos os títulos de marca e cinco de montadora. Mas o carro dominante foi o Volkswagen Gol. Desde que a FCA entrou no Brasil, a Fiat caiu no ranking porque teve que dividir suas vendas com a Jeep, entre outras. Porém, em 2020, a marca italiana volta a sonhar com o título. A Fiat avança em 2020 por causa das boas vendas da picape Strada, deixando a marca poderosíssima no segmento de comerciais leves (tem 98.501 vendas, contra 30.379 da Volkswagen e 21.857 da Chevrolet).

A Volkswagen chegou a liderar o ranking mensal este ano, mas ainda não conseguiu seu objetivo de ultrapassar a Chevrolet como marca e a GM como montadora. Em setembro, a Fiat foi a marca mais vendida. Isso mostra que a GM foi a que mais sofreu com a crise da pandemia, embora o hexacampeonato do Chevrolet Onix esteja garantido. “Há uma sinalização clara de inflexão positiva do mercado, mas a retração da economia e do mercado decorrentes da pandemia do Covid-19 ainda persiste”, comenta o presidente da FCA, Antonio Filosa. “Temos que trabalhar muito e com muita atenção. Mas acreditamos no potencial do mercado e das pessoas para superarmos definitivamente a crise.”