Trump considera 'se livrar' de Tesla após discussão pública com Elon Musk
Em meio a uma troca de críticas com o empresário Elon Musk, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou que pode "se livrar" do Tesla que comprou recentemente. A declaração foi publicada nesta sexta-feira (6) pelo The Wall Street Journal, com base em um integrante da Casa Branca.
O veículo, estacionado em frente à Ala Oeste até a noite de quinta-feira (5), foi adquirido por Trump como parte de uma ação promocional voltada a valorizar os negócios da montadora criada por Musk. A decisão, no entanto, parece ter sido revista após desentendimento público entre os dois.
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Divergência por projeto de lei abalou relação
A tensão se agravou após Trump responder às críticas de Musk sobre o projeto orçamentário apresentado no dia 3. O bilionário usou palavras duras para definir a proposta: "repugnante, escandaloso e eleitoreiro".
Trump rebateu a fala, sugerindo que o empresário estava insatisfeito com o fim do que chamou de "mandato do carro elétrico". No Salão Oval, o presidente lamentou a postura do empresário. "Estou muito decepcionado com o Elon", declarou. "Ajudei muito o Elon."
A resposta veio por meio da rede social X, em que Musk disse não ter sido avisado sobre o conteúdo do projeto. "Tanto faz. Mantenham os cortes nos incentivos para veículos elétricos e energia solar no projeto, mesmo que os subsídios para petróleo e gás não sejam tocados (muito injusto!!)", escreveu.
Em outra publicação, o bilionário reforçou seu descontentamento: "Sem mim, Trump teria perdido a eleição, os democratas controlariam a Câmara e os republicanos estariam em 51-49 no Senado. É muita ingratidão."
As declarações fizeram as ações da Tesla despencarem. A queda de 3% registrada no início do pregão aprofundou-se para quase 15% após a troca de acusações.
Qual o carro que Trump comprou?
O modelo adquirido pelo presidente é um Model S, sedan de luxo produzido pela Tesla. Segundo Trump, a compra foi feita sem pedido de desconto. O carro está disponível em duas versões no mercado norte-americano.
A configuração All-Wheel Drive custa US$ 79.990 (cerca de R$ 448 mil, sem impostos) e acelera de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos. A autonomia chega a 656 km com uma única carga.
Já a versão Plaid, mais potente, parte de US$ 94.990 (aproximadamente R$ 532 mil). Atinge 100 km/h em apenas 1,99 segundo, com velocidade máxima de 320 km/h. A autonomia, porém, é reduzida para 556 km.
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