'Temos trabalhado muito': Bortoleto fala sobre alterações nas regras da Fórmula 1

Após muitas reclamações, a Fórmula 1 anunciou mudanças no regulamento técnico atual envolvendo a classificação, gestão de energia e segurança dos pilotos. Por enquanto, é cedo para afirmar se as alterações terão algum tipo de resultado, mas Gabriel Bortoleto acredita que as coisas estão se encaminhando para o lugar certo.

Bortoleto, único piloto brasileiro do grid, esteve presente na etapa dupla da Stock Car, que aconteceu no último fim de semana em São Paulo. Em meio às atividades em pista, o convidado de honra da categoria teve algumas conversas breves com a imprensa.

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O que Bortoleto espera das mudanças?

Em entrevista ao GE, Gabriel Bortoleto comentou sobre as alterações no regulamento da Fórmula 1 e, apesar de ter ressaltado que ainda não teve a oportunidade de colocar o carro em pista com as novas regras, suas primeiras impressões no simulador foram positivas.

"Primeiro, a FIA tomou algumas atitudes pensando no que os pilotos pediram nessas primeiras etapas. A gente sabe que tem muita novidade nesse regulamento, então eles estão tentando fazer de uma maneira que a classificação, principalmente, seja um pouco mais natural. Sem essa questão de tirar o pé para salvar energia no meio da volta... fizeram mudanças para seguir nessa direção", explicou o piloto da Audi.

A questão do gerenciamento de energia tem sido um dos principais alvos de críticas por parte dos pilotos do grid, sendo Max Verstappen o mais vocal sobre seu descontentamento com o novo formato da categoria. Os monopostos não têm conseguido recarregar a bateria da forma que era esperada, criando a necessidade do uso de técnicas para aumentar a carga.

Entre as principais técnicas estão o lift and coast (tirar o pé do acelerador antes do previsto na reta) e o superclipping, quando a bateria passa a carregar mesmo que o piloto esteja pisando fundo. O excesso de gerenciamento de bateria, no entanto, tem causado problemas na classificação e na corrida, levando a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) a implementar medidas que tentem reduzir o uso dessas técnicas.

"Obviamente, só vou saber falar se funcionou quando estiver na pista em Miami. Até agora, não testei o carro com o regulamento novo, mas no simulador, pelo menos, tem funcionado. Tem sido um passo na direção certa, na minha opinião", disse.

A largada também será alterada no Grande Prêmio de Miami. Entre as principais mudanças, está um novo sistema capaz de identificar carros com aceleração "anormalmente baixa", além de avisar aos demais competidores sobre o problema.

Segundo Bortoleto, a Audi não deve ser beneficiada pelas alterações na largada. Para o brasileiro, as alterações propostas pela FIA não ajudam o time alemão, já que outros aspectos são mais importantes para a escuderia no início da corrida.

"Eu não acho que a gente vai ser beneficiado se ocorrer alguma mudança nas regras, até porque a gente não tem sofrido nenhum problema de deixar o carro morrer na largada. A gente tem sofrido alguns outros problemas que não têm nada a ver com isso. Então, a gente tem tentado solucionar. Nesse mês livre, temos trabalhado muito no simulador, estudado bastante outras equipes para entender o que a gente tem que melhorar", afirmou.

"É algo que a gente sabe desde o primeiro teste em Barcelona, que é algo em que a gente vai sofrer um pouquinho. Mas a gente tem trabalhado para solucionar isso e acho que temos ido na direção correta, teve um mês de trabalho no simulador, no dinamômetro", concluiu.

Acompanhe a Fórmula 1

Após conflitos militares no Oriente Médio, a Fórmula 1 cancelou os GPs do Bahrein e da Arábia Saudita. Impossibilitada de substituir duas corridas em um prazo tão curto, a FIA precisou "adicionar" uma pausa de 35 dias durante o mês de abril ao seu calendário. Agora, os pilotos e equipes devem retornar no mês de maio para o Grande Prêmio de Miami, nos Estados Unidos.

O GP de Miami, assim como as primeiras três corridas da Fórmula 1 2026, deve ser transmitido ao vivo pela TV Globo no sinal aberto e pelo canal Sportv3 no sinal fechado. Aos que preferirem acompanhar a categoria pelos streamings, a competição também estará disponível no Globoplay e no F1TV.

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