O SUV que atravessa rios flutuando: conheça o gigante chinês que chega ao Brasil em 2026
O Jetour G700 une potência híbrida e tecnologia de vedação extrema para encarar desafios que parecem impossíveis para um carro comum
A indústria automotiva chinesa continua a surpreender o mercado global com inovações que desafiam a lógica convencional, e o Jetour G700 é o exemplo mais recente dessa ousadia tecnológica. Este SUV de grande porte ganhou as manchetes internacionais após realizar um feito impressionante: atravessar os 1.480 metros de largura do rio Yangtzé, em Wuhu, flutuando sobre as águas. O percurso, que durou cerca de 22 minutos com uma velocidade média de 7 km/h, não foi apenas um golpe de marketing, mas uma demonstração técnica de soluções avançadas de vedação de carroceria e gerenciamento de circulação de ar. Embora o modelo não seja comercialmente classificado como um veículo anfíbio, a fabricante utilizou sistemas eletrônicos de controle de estabilidade para garantir que a estrutura se mantivesse equilibrada durante o contato extremo com a água.
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Travessia histórica e tecnologia de vedação no rio Yangtzé
Essa demonstração de força ocorre em um momento estratégico para a marca ligada ao grupo Chery, que prepara sua expansão em solo brasileiro. No dia 18 de março de 2026, a Jetour oficializou o início de sua operação no Brasil, confirmando que o G700 deve desembarcar nas concessionárias nacionais no segundo semestre do mesmo ano. O modelo se posiciona no topo da gama da fabricante, superando em dimensões e luxo os utilitários S06, T1 e T2, que também fazem parte da ofensiva inicial da empresa no país. Com aproximadamente 5,20 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,87 metros, o G700 impõe respeito pelo porte robusto e pelas linhas retas que remetem aos clássicos veículos off-road, mas com um refinamento tecnológico que o coloca na disputa pelo segmento premium.
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Design off-road robusto e dimensões de grande porte
O interior do veículo é um verdadeiro centro de entretenimento e conforto sobre rodas, projetado para acomodar cinco ou seis ocupantes dependendo da versão escolhida. O painel é dominado por um display panorâmico impressionante de 35,4 polegadas, complementado por uma central multimídia de 15,6 polegadas que concentra as principais funções do carro. Para quem viaja no banco traseiro, há ainda a opção de uma tela de 17,3 polegadas, garantindo que o entretenimento seja uma prioridade em viagens longas. O pacote de mimos inclui bancos com aquecimento e ventilação, carregamento sem fio para smartphones e um conjunto completo de assistentes de condução, como controle de cruzeiro adaptativo e frenagem automática de emergência, elevando o padrão de segurança ativa do SUV.
Conjunto híbrido plug-in com autonomia de 1.400 quilômetros
Sob o capô, o Jetour G700 entrega uma performance condizente com seu tamanho monumental. O sistema híbrido plug-in combina um motor 2.0 turbo a gasolina com dois propulsores elétricos, alimentados por uma bateria de 31,4 kWh. Segundo dados da fabricante, essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos, uma marca notável para um utilitário deste porte. A eficiência também é um ponto alto, com uma autonomia puramente elétrica de até 150 km no ciclo CLTC e um alcance combinado que pode chegar a 1.400 km. Embora existam divergências sobre a potência final para o mercado brasileiro, a tração integral e a capacidade de enfrentar terrenos adversos com elegância urbana permanecem como os pilares centrais deste lançamento que promete agitar o mercado de luxo em 2026.
