Novo hatch da Fiat para 2025: Argo híbrido ou Uno elétrico?

O saudosismo do brasileiro não admite o fim de um ciclo. É tanto que, vira e mexe, tem gente fantasiando o retorno de algo que já fez sucesso como forma de alimentar a nostalgia. No mundo dos carros, por exemplo, o retorno da dupla Gol e Uno sempre fica em evidência a fim de mexer com o imaginário do público. Mas a Volkswagen, por exemplo, já descartou a hipótese. Entretanto, a Fiat pode, sim, ter um "revival". Afinal, registros de um novo hatch compacto foram publicados na Itália, e podem resultar em um novo modelo no Brasil. Será, enfim, o novo Uno?

De acordo com o site italiano AlVolante.it, trata-se do novo Fiat Panda (equivalente ao Uno por lá), que chegará ao mercado até 2026. Com base no novo Citroën e-C3 (à venda na Europa), o novato terá componentes compartilhados, como, por exemplo, maçanetas das portas, retrovisores e para-brisa.

Notícias relacionadas

Moraes se declara impedido e Gilmar vai julgar habeas corpus de Bolsonaro

Transparência Internacional diz que PGR deveria pedir impedimento de Toffoli em inquérito do Master

Embaixada dos EUA no Brasil diz que congelamento de vistos é para evitar que novos imigrantes sejam 'fardo financeiro'

As patentes mostram uma dianteira fechada e, tal como no conceito Centoventi, o logotipo da Fiat é formado por cinco barras inclinadas - uma homenagem ao escudo da marca nos anos 1980 e 1990. Além disso, as barras nas bases das portas seguem este padrão.

Vale lembrar que o primeiro Uno tinha faróis pequenos e lanternas quadradas. Ou seja, é possível ver conexão com o futuro hatch. Mas com novos elementos, como a linha de cintura ascendente que deixa a traseira alta. Sob o capô, o modelo deverá trazer o conjunto elétrico do e-C3. Este desenvolve 113 cv com uma bateria de 44 kWh. Além disso, o novo hatch terá opções híbridas e a gasolina - esta com motor 1.2 turbo de 101 cv da antiga PSA Peugeot Citroën.

Nas dimensões, o modelo tem aproximadamente 4 metros de comprimento, e, por dentro, tem saídas de ar que vão de um lado ao outro do painel. Há também um multimídia e porta-objetos espalhados pela cabine. Espera-se que o novo hatch tenha preço inicial abaixo de 25 mil euros (pouco mais de R$ 133 mil na conversão direta e sem taxas).

Estreia em julho

O site italiano apurou que o novo compacto terá produção na Sérvia. E que o lançamento na Europa será em 2024. Mais precisamente, no dia 11 de julho. O hatch também está cotado para chegar à América do Sul. Contudo, isso deve ocorrer um pouco mais adiante e com produção local, em uma das fábricas do grupo Stellantis no País - provavelmente em Betim (MG).

Conforme antecipamos no Jornal do Carro, o modelo deverá ser o primeiro Fiat feito sobre a base modular CMP, de Citroën C3 e Peugeot 208. Por aqui, o lançamento deve ficar para 2025 ou 2026. Além disso, como o nome Panda nunca foi utilizado no Brasil, há quem aposte no retorno do Uno. Mas, como o atual Argo no fim do ciclo, a Fiat pode lançar o novo modelo como a nova geração do compacto. Portanto, resta aguardar.