Flagrado em testes praticamente sem camuflagem, Lepas L4 estreia no Brasil em 2027
O inédito Lepas L4 elétrico foi flagrado em testes no Brasil. Veja como é o SUV compacto da Chery chega para brigar com Creta e T-Cross
O Lepas L4 elétrico foi flagrado em testes no Brasil e tem estreia prevista no país pela Chery International. Menor modelo de uma linha que inclui os SUVs L6 e L8, o utilitário compacto traz design fluido, interior minimalista com duas telas e dimensões similares às de Omoda 5 e Jaecoo 5. A versão elétrica entrega até 218 cv e 450 km de autonomia, embora opções híbridas também sejam cotadas para concorrer com rivais consolidados como o Volkswagen T-Cross e o Hyundai Creta.
O Lepas L4 elétrico foi visto em testes pelas rodovias brasileiras quase sem camuflagem, aumentando a expectativa para sua estreia nacional. O SUV compacto foi flagrado enquanto recarregava as baterias em um posto nesta semana.
A Lepas é mais uma marca da Chery International confirmada para o mercado brasileiro. O grupo chinês já garantiu a chegada da fabricante no ano que vem com três SUVs: L4, L6 e L8.
O L4 é o menor do trio. Com 4,40 metros de comprimento e 2,70 m de entre-eixos, o utilitário esportivo entrega dimensões equivalentes — e até superiores em entre-eixos — às de seus "primos" Omoda 5 e Jaecoo 5.
Visualmente, o SUV compacto exibe linhas fluidas e arredondadas com foco em eficiência aerodinâmica, seguindo a identidade dos irmãos maiores.
A dianteira traz faróis afilados, tomadas de ar na parte inferior do para-choque e pouca vincagem. Na traseira, destacam-se as lanternas interligadas, a coluna C arredondada, os apliques plásticos no para-choque e a sigla "EV", que identifica a opção elétrica.
A cabine segue a receita tradicional dos utilitários chineses: duas telas, console central elevado com carregador de celular por indução e mínimos botões físicos. A escolha de cores e revestimentos, contudo, aposta em um tom mais sóbrio.
Motorização e baterias do Lepas L4 elétrico
No exterior, o Lepas L4 conta com diferentes opções mecânicas. As configurações de entrada trazem motor 1.5 aspirado de 108 cv com câmbio manual de cinco marchas, enquanto as intermediárias adotam o 1.5 turbo acoplado à transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT).
Já a variante Lepas L4 elétrico, cotada para o mercado nacional após o flagra, entrega até 218 cv de potência. O modelo pode ser equipado com baterias de 61,1 kWh ou 67,1 kWh, garantindo autonomia de até 450 km no ciclo chinês CLTC.
Diante da estratégia do Grupo Chery, o SUV também pode desembarcar no Brasil com conjunto propulsor híbrido, compartilhando a mecânica de Omoda 5 e Jaecoo 5.
A marca ainda não confirmou quais versões serão comercializadas localmente. O L4 atuará como o produto de entrada da fabricante no País, disputando espaço em uma das categorias mais acirradas do mercado contra rivais consolidados como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.
Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.