FIA altera regulamento do GP da Austrália após conflito no Oriente Médio
A guerra no Oriente Médio gerou um grande caos logístico para a Fórmula 1. Como resposta à situação, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu abolir o toque de recolher para as equipes no GP da Austrália, que ocorre neste fim de semana como a primeira etapa do calendário. Essa medida foi implementada devido à necessidade de remanejar as viagens de cerca de mil funcionários.
Os ataques coordenados pelos Estados Unidos e Israel contra o Irã marcaram uma escalada militar significativa. Iniciada no último sábado (28), a operação tem instalações militares iranianas como alvo, incluindo sítios de mísseis, defesas antiaéreas e centros de comando do Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC), segundo o comando militar dos EUA (Centcom).
Em retaliação, o Irã declarou que todos os alvos militares dos EUA e de Israel na região eram legítimos para ataques e lançou uma onda de mísseis e drones contra bases americanas espalhadas pelo Golfo. Entre os países atingidos, estavam os Emirados Árabes Unidos, Kuwait, Bahrein e Catar, onde fica um dos principais pontos de comando dos EUA no Oriente Médio.
A tensão fez com que países da região fechassem temporariamente seus espaços aéreos, cancelando voos e suspendendo alguns eventos esportivos ou atividades de grande público. Dessa forma, a passagem da Fórmula 1 pelo Oriente Médio em abril, com o GP do Bahrein marcado para o dia 12 e o GP da Arábia Saudita no dia 19, está sendo analisada.
Apesar de o GP da Austrália não estar sob risco de cancelamento, sua logística foi afetada, com algumas equipes chegando ao Circuito de Albert Park mais tarde do que o planejado. Para garantir que todos tenham tempo suficiente de se preparar de maneira adequada para o primeiro fim de semana do ano, a FIA suspendeu o toque de recolher.
"Após consulta aos comissários da prova, devido a força maior e, especificamente, às interrupções contínuas de viagem e transporte de carga enfrentadas na preparação do GP da Austrália, as disposições do Artigo B9.5.1a, ou seja, 'Período Restrito 1', e do Artigo B9.5.1b, ou seja, 'Período Restrito 2', não se aplicarão a esta competição", afirmou a entidade em comunicado oficial.
O "Período Restrito 1" começa 42 horas antes do TL1 e termina 29 horas antes do começo da programação, enquanto o "Período Restrito 2" tem início marcado para 18 horas antes e termina quatro horas antes dos carros irem à pista pela primeira vez.
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