Ferrari realiza troca de engenheiros entre F1 e WEC
Em busca de recuperar a glória perdida, a Ferrari decidiu utilizar o sucesso de sua equipe no Mundial de Endurance (WEC) para tentar pôr fim ao jejum de títulos de 17 anos na Fórmula 1. Com Loïc Serra na posição de diretor-técnico, algumas mudanças importantes estão em curso, entre elas a troca de engenheiro entre as duas categorias.
Segundo o portal italiano AutoRacer, existe muita incerteza em torno do projeto da Ferrari após uma temporada irregular, sem nenhuma vitória, na Fórmula 1. Além disso, a expectativa da chegada de Lewis Hamilton foi frustrada pela dificuldade do piloto em se adaptar ao carro.
A falta de perspectiva de progresso durante a temporada de 2025 fez com que a equipe de Maranello abandonasse o projeto para focar no carro do novo regulamento. Porém, enquanto Serra trabalhava no motor da SF-26, a Ferrari passou por uma grande crise interna, com o cargo de Frédéric Vasseur, chefe da equipe, sendo ameaçado por um breve momento.
Enquanto a Scuderia estava em queda na Fórmula 1, o programa da WEC crescia a cada etapa sob a liderança de Antonello Coletta. O italiano, que trabalha no projeto há anos, chegou a ser cogitado como provável substituto de Vasseur caso o contrato do francês não fosse renovado.
Coletta permaneceu na WEC, porém seu trabalho na categoria inspirou John Elkann, presidente da Ferrari. Em 2026, é esperado que alguns engenheiros considerados "de primeira linha" sejam transferidos do programa de hipercarros para a Fórmula 1. A mudança também deve valorizar as experiências dos profissionais.
Outra grande alteração que deve acontecer nas equipes é a transferência de John Lockwood. Segundo o portal italiano, o chefe de design de materiais deve deixar o departamento de corridas para integrar um novo projeto relacionado às competições à vela, o Ferrari Hypersail. Até o momento, é esperado que o posto de Lockwood seja ocupado interinamente por membros do departamento de materiais na F1.
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