China estuda proibir telas gigantes e frear excessos em carros por conta de segurança

O mercado automotivo chinês ficou mundialmente conhecido por popularizar cabines futuristas repletas de telas gigantes e tecnologias extravagantes. Contudo, essa corrida pelo excesso digital começou a acender o sinal vermelho entre as autoridades.

O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) estuda endurecer as regras de homologação para proibir veículos equipados com centrais multimídia exageradas e restringir outros recursos internos em prol da segurança viária.

Notícias relacionadas

Crescimento da bancada bolsonarista faz Câmara correr para mudar eleição para deputado federal antes do novo Congresso

Michelle não contesta urnas e manda recado de Jair Bolsonaro: ''Meu marido ressalta que é momento de união'

Flávio Bolsonaro explica motivo da fuga do Brasil e lança candidatura de aliado à presidência do Senado

A medida em estudo faz parte de um cerco regulatório mais amplo que o governo chinês tem imposto sobre as montadoras. Recentemente, o país deu um passo histórico ao banir o uso de maçanetas embutidas e retráteis em veículos novos a partir de 2027.

A decisão foi motivada por relatórios de acidentes graves em que falhas elétricas pós-colisão travaram as portas, impedindo o resgate rápido das vítimas. Com a norma, as fabricantes serão obrigadas a adotar sistemas de abertura mecânica tradicional ou com acionamento emergencial de fácil acesso.

Os riscos das supertelas e das novas restrições

Agora, o foco das autoridades recai sobre o excesso de estímulos visuais dentro da cabine. Com a proliferação de painéis que ocupam toda a extensão frontal — incluindo monitores dedicados exclusivamente ao passageiro —, o governo aponta que a distração do condutor tornou-se um problema crítico de segurança pública. Por isso, o MIIT pretende submeter multimídias oversized, além de telas flexíveis e dobráveis que começam a despontar no setor, a testes severos de colisão, estresse térmico e fragmentação de vidro para evitar riscos estruturais ou balísticos aos ocupantes.

A ofensiva governamental também mira outros itens extravagantes da indústria, como os bancos com regulagem eletrônica avançada ("gravidade zero") e as animações personalizadas em faróis e lanternas de LED.

Os assentos que reclinam excessivamente e erguem o suporte de pernas deverão ter seu uso bloqueado com o veículo em movimento, garantindo a posição ideal dos ocupantes em relação aos cintos e airbags. Já as iluminações dinâmicas externas serão padronizadas para eliminar elementos estéticos que possam ofuscar ou distrair os motoristas que trafegam logo atrás.

Ver esse post no Instagram

Um post compartilhado por Jornal do Carro (@jornaldocarro)

No fundo, todas essas restrições refletem uma guinada estratégica no ecossistema automotivo do país. Após anos incentivando a inovação desenfreada e o apelo visual para consolidar a China como potência global dos carros elétricos, o governo agora prioriza a padronização, a maturidade regulatória e a segurança viária.