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Filha de brasileiros era copilota do avião que caiu na Flórida e deixou 9 mortos; o que se sabe

Nathalia Gadelha Filgueiras tinha 20 anos e tirou licença para pilotar avião aos 17.

2 nov 2026 - 15h57
(atualizado às 16h59)
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Resumo
A brasileira Nathalia Filgueiras, de 20 anos, era a copilota do jato particular que caiu na Flórida no último domingo, deixando nove mortos. A aeronave ia do Texas para as Bahamas e caiu em uma área residencial após a jovem relatar turbulência, gelo e queda brusca de altitude pelo rádio de emergência. As autoridades americanas investigam as causas do desastre, que envolveu mau tempo e a perda de peças da aeronave antes da colisão, enquanto peritos realizam a identificação dos corpos por DNA.
Nathalia Filgueiras.
Nathalia Filgueiras.
Foto: Nathalia Filgueiras/Threads / BBC News Brasil

Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, era a copilota do jato particular que caiu na Flórida no domingo (1/11), deixando nove mortos, conforme confirmado pela CBS News, parceira de mídia da BBC.

Segundo reportagem do G1 e da CNN, Nathalia era filha de brasileiros. Ela pilotava aviões desde antes de saber dirigir um carro, tendo obtido sua licença de piloto aos 17 anos.

Nathalia acumulava mais de 1.300 horas de voo quando o jato particular caiu em uma área residencial na cidade de Greenacres, segundo relatos da imprensa americana.

"Mayday, mayday", disse ela, em uma gravação desesperada das comunicações com o controle de tráfego aéreo. "Vamos colidir contra o solo, 722 Bravo Delta."

"Mayday" é um sinal internacional de pedido de socorro por rádio usado em situações de risco iminente.

Minutos antes, ela havia informado que estavam lidando com a formação de gelo e que havia turbulência moderada. "Agora estamos entrando em uma zona de precipitação", acrescentou, solicitando permissão para subir.

Em seguida, a aeronave começou a cair em alta velocidade. Na gravação, é possível ouvir Nathalia dizer que o avião estava descendo, em determinado momento, a "10 mil pés por minuto" (cerca de 3 mil metros por minuto).

Em seguida, a copilota declarou uma emergência. "Estamos em uma situação de excesso de velocidade e descendo a 20 mil pés por minuto", grita ela.

Após alguns gritos, o controlador pergunta: "November 2 Bravo Delta, vocês me ouvem?". Mas não houve resposta.

Mapa mostra o local do acidente, com a rota do voo até a queda, em Palm Springs perto de Mar-a-Lago e Aeroporto Donald Trump
Mapa mostra o local do acidente, com a rota do voo até a queda, em Palm Springs perto de Mar-a-Lago e Aeroporto Donald Trump
Foto: BBC News Brasil

O Itamaraty ainda não foi procurado pela família até o momento e afirmou à BBC News Brasil que "permanece à disposição para prestar a assistência consular devida, caso solicitada".

Já o NTSB (Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, na sigla em inglês), agência responsável por investigar acidentes de aviação civil nos EUA, ainda não divulgou o nome de nenhuma vítima até o momento.

Uma entrevista coletiva foi concedida na tarde desta segunda, mas não houve informações sobre a identidade das pessoas a bordo.

O avião havia decolado de Austin, no Texas, e seguia para as Bahamas, informou a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) em comunicado.

O acidente aconteceu a cerca de 14 km de Mar-a-Lago, resort do presidente Donald Trump no condado de Palm Beach, por volta das 14h50 em Brasília (12h50 no horário local).

Naquela manhã de domingo, Trump estava em Mar-a-Lago. Ele deixou o local no avião presidencial, o Air Force One, cerca de uma hora antes do acidente, decolando de um aeroporto próximo.

Os dois tripulantes e os sete passageiros que estavam a bordo morreram, e um homem que estava nas proximidades sofreu um ferimento na perna em decorrência do acidente.

Vinte investigadores chegaram na noite de domingo para apurar o ocorrido, informou Tom Chapman, membro do NTSB.

As condições meteorológicas e a turbulência foram fatores relevantes, e há indícios de que partes da aeronave começaram a se desprender antes do impacto com o solo; no entanto, a causa do acidente ainda não foi determinada.

O local da queda — uma cratera em uma via — encontra-se, no momento, preenchido por água da chuva, e a recuperação de vestígios será um "desafio imenso".

O médico legista do condado de Palm Beach, na Flórida, afirmou nesta segunda-feira que está trabalhando na identificação das vítimas, utilizando material de DNA coletado no local.

"Eles estão, neste momento, envolvidos na coleta e na análise. Será necessário realizar o confronto de amostras de DNA", afirmou uma autoridade.

Pelo rádio, Nathalia tentou pedir socorro, instantes antes do avião se chocar contra o chão
Pelo rádio, Nathalia tentou pedir socorro, instantes antes do avião se chocar contra o chão
Foto: Nathalia Gadelha Filgueiras / BBC News Brasil

'Amava a liberdade'

"Ela amava a liberdade", disse sua mãe, Camila Corteleti, ao New York Times nesta segunda-feira. "Era algo completamente diferente ver o mundo lá de cima."

A BBC tentou entrar em contato com vários familiares para confirmar a identidade de Filgueiras; uma das pessoas respondeu brevemente: "Não estou pronta para falar".

Em uma entrevista de 2023 a uma afiliada local da CBS News, Nathalia falou com orgulho sobre ter obtido sua licença de piloto ainda no ensino médio.

"Gosto de ser diferente de todo mundo", disse ela. "Algumas pessoas acham estranho que eu saiba pilotar aviões, mas não saiba dirigir um carro — quer dizer, até sei, mas muita gente acha isso engraçado."

À CNN, Camila Gadelha Corteleti, mãe de Nathalia, disse que a filha estava trabalhando no momento do acidente. Ainda segundo a CNN, a família é brasileira, mas mora na Flórida, onde Nathalia nasceu.

"Ela era uma menina muito boa, responsável, esforçada. Estava trabalhando. Ela era copilota; não podia tomar nenhuma decisão", afirmou a mãe.

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