Recall: Volvo EX30 é convocado no Brasil por risco de incêndio
SUV elétrico da marca sueca passa por chamado preventivo após falha em bateria de alta tensão e afeta unidades 2024, 2025 e 2026
A Volvo anunciou um recall relevante envolvendo o SUV elétrico EX30 no Brasil, acendendo um alerta importante para proprietários do modelo, conforme apuração do Mundo do Automóvel para PCD. O chamado preventivo envolve unidades ano modelo 2024, 2025 e 2026, equipadas com uma ou duas motorizações elétricas, devido a uma falha identificada no sistema de bateria.
Segundo a fabricante, foi detectado um problema em células HV da bateria de alta tensão, que pode provocar curto-circuito interno e gerar superaquecimento do conjunto. Diante disso, a Volvo informou que, enquanto não apresenta uma solução técnica definitiva, adotará uma medida paliativa para reduzir qualquer risco aos ocupantes e a terceiros.
Como ação imediata, a marca sueca vai limitar o carregamento da bateria de alta tensão do Volvo EX30 a 70%. Dessa forma, a medida reduz a possibilidade de aquecimento excessivo do sistema, diminuindo o risco de falhas mais graves durante o uso diário do veículo elétrico.
Além disso, a Volvo informou que essa limitação poderá ser aplicada pelo próprio proprietário, seguindo orientações oficiais que serão fornecidas diretamente pela Volvo Cars. Ainda assim, a montadora recomenda que os clientes procurem a rede autorizada para garantir a correta execução do procedimento.
O atendimento para a aplicação dessa correção temporária começa no dia 8 de janeiro de 2026. O tempo médio estimado para o serviço é de aproximadamente uma hora, sendo realizado nas concessionárias da marca espalhadas pelo país.
Os veículos afetados incluem unidades fabricadas entre 6 de setembro de 2024 e 25 de outubro de 2025. No caso do Volvo EX30, estão incluídos veículos com chassis não sequenciais compreendidos entre YV12ZEL82RS000462 e YV12ZELA9TS178122, conforme comunicado oficial divulgado pela fabricante.
Sobre os riscos envolvidos, a Volvo explica que o curto-circuito interno pode causar superaquecimento e, em situações extremas, resultar em combustão da bateria de alta tensão. Nessas condições, existe risco de lesões físicas graves ou até fatais aos ocupantes e a terceiros, além de possíveis danos materiais ao veículo e ao ambiente.
O motorista pode identificar sinais do problema por meio de mensagens exibidas no painel do veículo. Entre os alertas possíveis estão indicações de superaquecimento da bateria, emissão de fumaça e aviso de risco de incêndio no sistema elétrico.
Mesmo assim, a Volvo reforça que segue trabalhando no desenvolvimento de uma solução técnica definitiva. A montadora informou que fará um novo comunicado assim que o reparo final estiver disponível para aplicação nos veículos afetados, destaca o site Mundo do Automóvel para PCD.
Para mais informações, os proprietários devem procurar uma concessionária Volvo de sua preferência ou entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente pelo telefone 0800 878 1176.
