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A motocicleta mais cara do mundo é uma britânica customizada de 85 anos. Pagaram o equivalente a um apartamento em Madri por ela
O Brough Superior SS100 nasceu para quebrar recordes de velocidade, mas acabou se tornando objeto de desejo para restauradores
Uma britânica Brough Superior SS100 de 1938, com 85 anos, tornou-se a motocicleta mais cara do mundo ao ser leiloada por quase meio milhão de euros, valor comparável a um imóvel em Madri. Conhecida como a "Rolls-Royce das duas rodas", a lendária e extinta marca produziu apenas 3.048 unidades exclusivas e velozes testadas à mão. Por ser um raro modelo de corrida altamente cobiçado por colecionadores e restauradores, a máquina histórica alcançou essa cifra recorde no mercado.
Existem algumas motocicletas verdadeiramente especiais. E acima de todas elas está a estrela de hoje: uma Brough Superior SS100 de 85 anos . Esta octogenária é tão cobiçada que foi vendida por uma quantia considerável — o suficiente para comprar um apartamento na praia ou uma casa na montanha.
Mas o que torna uma motocicleta de 85 anos tão especial a ponto de custar tanto? Foi isso que nos chamou a atenção, então investigamos. Descobrimos que essa máquina é como a Rolls Royce das motocicletas, mas além disso, pode ser resumida como história e muitos pequenos detalhes de uma marca agora extinta.
Uma dessas motocicletas atingiu um preço recorde: quase meio milhão de euros
Os restauradores são apaixonados por esse tipo de motocicleta . Só de ouvir "Brough Superior", eles já ficam empolgados. O motivo? Eram as motocicletas mais rápidas da sua época, produzidas por uma fábrica que durou apenas 21 anos e fabricou somente 3.048 unidades em toda a sua história.
Mas existem milhares de outros detalhes que tornam a fábrica inglesa especial , como seu processo de montagem dupla das motocicletas; ou o fato de cada motocicleta ser testada pessoalmente antes de ser vendida; ou que elas já foram as motocicletas mais caras do mundo; ou que ela se tornou cenário de lendas do cinema.
Entre muitas outras coisas, tudo isso fez (e faz) com que os colecionadores os procurassem como se fossem uma agulha num palheiro.
O Brough Superior SS100 de 1938 era ainda mais especial por ser um modelo de corrida ...
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