Ela tem motor de 750 W, bateria de 720 Wh e quadro de carbono: a e-bike da Honda com câmbio automático para trilhas extremas
Honda resgata antiga paixão pelas mountain bikes com modelo elétrico que pode esconder um novo motor da Shimano
A Honda apresentou na Espanha o protótipo de sua nova mountain bike elétrica, desenvolvida em parceria com a alemã Rotwild para trilhas extremas. Inspirada nas motos da marca, a e-MTB traz um visual robusto, motor de 750 W, bateria de 720 Wh e câmbio automático. O modelo se destaca pela resistência e leveza graças ao quadro monocoque em fibra de carbono, além de contar com suspensão pesada e um braço oscilante traseiro projetado para superar terrenos severos com máxima eficiência.
Uma bicicleta com jeito de moto e tecnologia para encarar trilhas difíceis. Essa é a proposta do novo protótipo de mountain bike elétrica apresentado pela Honda durante a Sea Otter Europe, na Espanha. A nova bicicleta elétrica de montanha (e-MTB) se destaca pelo quadro monocoque de fibra de carbono, suspensão pesada e visual inspirado nas motos da fabricante japonesa. O protótipo foi desenvolvido em parceria com a empresa alemã Rotwild, especializada em bicicletas elétricas premium, e pode trazer até mesmo uma novidade no sistema de propulsão da Shimano.
Parece moto, mas é bicicleta: Honda prepara e-MTB para encarar trilhas
A nova bicicleta elétrica não segue exatamente o visual típico das das mountain bikes. Ela se diferencia pela estética focada nas referências das motocicletas da Honda, especialmente na construção do quadro e no conjunto de suspensão, criando uma aparência mais pesada para enfrentar terrenos com variações significativas de relevo. Um dos destaques é o quadro monocoque de fibra de carbono, desenvolvido em colaboração com a Rotwild. Nesse tipo de estrutura, o quadro é produzido como uma peça integrada, e não com a união de vários tubos separados. A solução ajuda a diminuir o peso da bicicleta sem abrir mão da resistência necessária para enfrentar terrenos irregulares.
Outro elemento que chama atenção é o braço oscilante traseiro, chamado pela Honda de Gullarm. É uma peça que conecta a roda traseira ao quadro e permite que ela se movimente junto com...
Matérias relacionadas
Já é oficial: Elon Musk anuncia o início do fim do Cybertruck e sua nova grande aposta para 2027
Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.