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Com mais de 30 anos de experiência em segurança viária, Francisco Javier Páez detalha a evolução da proteção automotiva e os riscos ocultos nos seminovos
O especialista em engenharia automotiva Francisco Javier Páez Ayuso destaca a revolução na segurança veicular nas últimas duas décadas. Houve um salto substancial na segurança passiva, com aços ultra-resistentes e airbags inteligentes para proteger ocupantes, mas a transformação mais profunda ocorreu na segurança ativa. O setor evoluiu dos freios ABS e controle de estabilidade para tecnologias modernas capazes de identificar pedestres e ciclistas, prevenindo colisões com eficácia.
Francisco Javier Páez Ayuso é Doutor em Engenharia Industrial pela Universidade Politécnica de Madrid (UPM). Além de lecionar na Escola Técnica Superior de Engenheiros Industriais, ele dirige o Instituto Universitário de Pesquisa do Automóvel (INSIA-UPM) desde 2023. São mais de 30 anos dedicados à segurança viária, à investigação e reconstrução de acidentes, além da coordenação de programas de pós-graduação em engenharia automotiva.
Como se não bastasse, o especialista também atua como professor coordenador da equipe UPM Racing no Formula Student — uma competição internacional em que universitários colocam em prática aquilo que aprendem nas salas de aula e nos simuladores de seus computadores.
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A revolução da segurança ativa e passiva nos últimos 20 anos
Quanto avançamos em segurança ativa e passiva no setor automotivo nas últimas duas décadas?
O avanço foi extraordinário, tanto na capacidade de evitar acidentes quanto na mitigação de suas consequências.
Na segurança passiva, a evolução estrutural da carroceria, o emprego de aços de ultra-alta resistência, os sistemas avançados de retenção, airbags inteligentes e cintos com pré-tensionadores e limitadores de carga elevaram substancialmente a proteção dos ocupantes.
Ainda assim, a transformação mais radical recente ocorreu na segurança ativa. Há vinte anos, sistemas como freios ABS e controle eletrônico de estabilidade (ESP) eram o auge da sofisticação. Hoje, inúmeros modelos saem de fábrica aptos a identificar pedestres, ciclistas e...
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