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A Volkswagen-SAIC revelou recentemente o interior do seu primeiro SUV topo de linha, o ID. 9X, na China. Este veículo elétrico de autonomia estendida, com 12,8 metros de comprimento, apresenta uma configuração de seis lugares, três telas e um sistema de iluminação ambiente. Ele competirá diretamente com outros modelos da Série 9 de outros fabricantes, como o Zeekr 9X, o Li Auto L9 e o IM LS9.
A Volkswagen-SAIC também destacou que este SUV será movido por um ou dois motores elétricos, complementados por um motor a gasolina turbo de quatro cilindros e 1,5 litro. Este motor será usado exclusivamente como extensor de autonomia, essencialmente gerando eletricidade.
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O motor extensor de autonomia é baseado no motor turbo EA211 1.5T EVO II, que emprega um turbocompressor de geometria variável para ajustar o fluxo de ar e melhorar a eficiência da geração de energia. Ele também utiliza um ciclo Miller profundo e uma pressão de combustível de 350 bar para reduzir as emissões.
Em resposta, e de acordo com o CarNewsChina, o gerente de mídias sociais da Li Auto publicou um comentário sarcástico: "Parabéns à Volkswagen por produzir em massa com sucesso uma tecnologia que é 'obsoleta, muito prejudicial ao meio ambiente e com pouco potencial de desenvolvimento' em apenas 6 anos".
Pouco depois, o vice-presidente executivo de vendas e marketing da SAIC-Volkswagen respondeu: "Agradecemos os esforços de todos os profissionais automotivos chineses. Juntos, contribuiremos para o progresso da ...
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