O xeque-mate da BYD nos carros elétricos: marca dobra meta para 20 mil estações na China e revela tática de instalar 80 novos pontos de recarga por dia
BYD acelera a corrida pela recarga ultrarrápida na China com uma rede que já soma 10 mil pontos e carregadores que conseguem devolver autonomia em poucos minutos
A BYD intensificou sua expansão de infraestrutura na China e dobrou a meta para 20 mil estações de recarga ultrarrápida Flash Charging. Após atingir a marca de 10 mil unidades, a montadora prevê instalar cerca de 80 novos pontos por dia, com potência de até 1,5 MW distribuídos entre cidades e rodovias. A tecnologia, que reduz drasticamente o tempo de recarga dos veículos elétricos, também começa a ser introduzida no Brasil através da Denza, divisão de luxo do grupo.
A BYD está acelerando a expansão de sua rede de recarga na China em um ritmo surpreendente. A fabricante anunciou, em 28 de agosto, durante um evento em Shenzhen, na China, que pretende dobrar de 10 mil para 20 mil estações Flash Charging no país até o fim de 2026. Para atingir o objetivo, será necessário instalar aproximadamente 80 estações por dia. A estratégia combina uma rede cada vez mais extensa com carregadores que oferecem até 1,5 MW de potência.
BYD chega a 10 mil estações e acelera expansão da rede na China
A BYD alcançou a marca de 10 mil estações Flash Charging em 28 de agosto, com a inauguração de uma unidade em Longhua, distrito de Shenzhen. Trata-se da rede de pontos de recarga ultrarrápida para veículos elétricos da própria fabricante, criada para reduzir o tempo necessário para recuperar a autonomia dos carros. A tecnologia também começou a ser levada ao Brasil pela Denza, divisão de luxo do grupo BYD.
O resultado fez a fabricante revisar para cima o objetivo estabelecido inicialmente. Ao invés de encerrar o ano com 10 mil estações, a BYD agora quer chegar a 20 mil pontos até dezembro. Isso significa praticamente duplicar a infraestrutura existente e manter um ritmo médio de aproximadamente 80 novas estações inauguradas diariamente.
A expansão também foi planejada para alcançar diferentes tipos de trajetos. Das 20 mil unidades previstas, 18 mil ficarão em áreas urbanas e 2 mil serão instaladas em rodovias. Nas cidades chinesas de primeira e segunda...
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