Nova bateria chinesa para carros elétricos é a primeira que não pega fogo nem explode — e pode começar a aparecer mais cedo do que você imagina
China criou nova norma para baterias de carro elétrico e este modelo, fabricado pela CATL, já está validado
A CATL, maior fabricante mundial de baterias para carros elétricos, acaba de anunciar que seu modelo Qilin é o primeiro a cumprir a nova norma chinesa que exige resistência absoluta ao fogo e às explosões, mesmo em caso de runaway térmico.
Em outras palavras, é teoricamente a bateria mais segura do mundo. Isso representa um grande avanço para a segurança dos carros elétricos, dando uma nova vantagem aos fabricantes chineses.
Elon Musk não quer admitir que a Tesla Cybertruck foi um fracasso, então sua empresa, a SpaceX, precisa comprar carros elétricos da Tesla para inflar as vendas
A Kawasaki teve a ideia genial do século quando uma motocicleta não estava vendendo bem: transformá-la em uma scooter e torná-la um enorme sucesso de vendas
A jogada de mestre da BYD: transformar donos de carros elétricos em 'frentistas' e acabar com a ansiedade de autonomia
Uma nova norma de segurança que concede uma vantagem às marcas chinesas
Publicada em 28 de março de 2025, a norma GB 38031-2025 introduz critérios muito mais rigorosos do que os anteriormente vigentes. Enquanto a norma antiga exigia apenas o disparo de um alarme antes da ocorrência de um incêndio, a nova impõe uma blindagem quase absoluta das baterias contra os eventos mais críticos. Em caso de runaway térmico, por exemplo, a bateria deve permanecer inerte, sem fogo nem explosão, e a fumaça liberada não deve representar perigo para os ocupantes do veículo.
Para validar essa capacidade, foram previstas duas provas-chave: um teste de impacto na parte inferior, projetado para verificar a robustez estrutural, e um protocolo de sobrecarga que inclui 300 ciclos de carga rápida, seguidos de um curto-circuito simulado. Ao final desses testes, a bateria não deve apresentar nenhum sinal de falha térmica.
A CATL submeteu com sucesso sua bateria Qilin a essa série de testes. O órgão independente de certificação CATARC (China Automotive Technology and Research ...
Matérias relacionadas
Colocaram o carro YU7 da Xiaomi numa pista de alta velocidade e o resultado foi os freios em chamas
-1iyi85sll3tpv.jpg)
-rh8a9uju9wf6.jpg)
