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Mesmo renovado, novo Nissan Kicks ainda perde vendas para veterano Kicks Play

Kicks Play mantém liderança sobre a nova geração em julho, mesmo com design antigo

28 ago 2025 - 07h59
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Nissan Kicks Play 2025
Nissan Kicks Play 2025
Foto: Divulgação Nissan

Quando a nova geração do Nissan Kicks chegou ao mercado, muitos acreditavam que tomaria a dianteira rapidamente. Entretanto, o que se viu foi um cenário completamente diferente. Apesar do visual moderno e de um conjunto mecânico mais tecnológico, o novo Kicks acabou sendo superado pelo veterano Kicks Play. Esse desfecho inesperado mostra como preço competitivo e tradição ainda falam mais alto no mercado brasileiro, onde consumidores prezam por equilíbrio entre custo e benefício.

Segundo dados da consultoria K.Lume, os números de julho de 2025 revelam a força do veterano. O Kicks Play, mesmo sendo uma versão anterior, respondeu por 62,6% das vendas totais. Isso significa 3.971 unidades emplacadas. Já a nova geração ficou com 37,4% do mercado, registrando 2.370 exemplares das 6.341 unidades vendidas. O resultado indica que a preferência do público segue firme na versão mais barata.

Além da tradição, o fator preço se destaca como determinante. Enquanto o novo Kicks parte de R$ 164.900 e chega a R$ 199.000, o Kicks Play custa de R$ 117.990 a R$ 150.190. Essa diferença considerável no bolso do consumidor se torna decisiva. Com isso, o veterano consegue atrair quem busca custo menor sem abrir mão de espaço e confiabilidade, tornando-se uma opção ainda viável.

O conjunto mecânico de cada geração também influencia na escolha. O novo Nissan Kicks 2026 traz motor 1.0 Turbo Flex, entregando até 125 cv no etanol e torque de 22,4 kgfm, aliado ao câmbio automatizado DCT de seis marchas. Já o Kicks Play mantém o tradicional motor 1.6 aspirado, com até 113 cv no etanol, torque máximo de 15,2 kgfm e câmbio CVT. A robustez e a simplicidade acabam transmitindo mais confiança a muitos compradores.

No acumulado de 2025, o Nissan Kicks soma 29.530 unidades emplacadas, garantindo 5,16% de participação entre SUVs compactos. Entretanto, a diferença para o líder Volkswagen T-Cross segue grande. O modelo da Volks já registra 53.551 unidades, ou seja, 24.021 veículos a mais. Dessa forma, o desafio da Nissan continua enorme, conforme destacou o site Mundo do Automóvel para PCD.

Mundo do Automóvel para PCD
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