Especialista em carros sobre cuidados no mecânico: "Um dos golpes mais comuns é dizer que você precisa de amortecedores novos"
As dicas do especialista dão aos motoristas mais argumentos e critérios antes de aprovar reparos caros na oficina
O mecânico Scotty Kilmer alerta que a troca desnecessária de amortecedores é um dos golpes mais comuns em oficinas para inflar orçamentos. Folgas na roda não indicam necessariamente esse defeito, e profissionais desonestos costumam borrifar óleo nas coifas de proteção para simular vazamentos inexistentes. Como prevenção contra fraudes, o especialista orienta os motoristas a fotografarem a suspensão antes de deixar o veículo na oficina, garantindo provas caso surjam manchas suspeitas.
Existe um reparo que pode surgir na conta da oficina sem que o veículo apresente nenhum defeito real: a troca dos amortecedores. Trata-se de um componente cujo desgaste nem sempre é evidente para o proprietário do carro, mas que pode se transformar em um conserto pesado se você não conferir antes o que realmente está acontecendo com a suspensão.
Scotty Kilmer, um dos mecânicos mais conhecidos do YouTube, resumiu a questão sem rodeios: "um dos golpes mais comuns dos mecânicos é dizer que você precisa de amortecedores novos no seu carro". Com mais de 6,5 milhões de inscritos, o veterano dedicou um de seus vídeos recentes a alertar sobre práticas que costumam inflar orçamentos com trocas desnecessárias. Suas orientações visam dar aos motoristas melhores argumentos antes de aprovar um serviço na oficina.
Como identificar falsos vazamentos e folgas na suspensão
O fato de uma roda apresentar folga não significa, automaticamente, um problema nos amortecedores.
Um dos principais alertas do especialista envolve as coifas dos amortecedores. Kilmer explica que pessoas desonestas podem borrifar óleo nessa proteção de borracha para depois apontar um suposto vazamento ao cliente. "Um golpista pode jogar óleo aqui e dizer: 'Olha só, está vazando'", alerta. Para se proteger, a recomendação é fotografar o conjunto antes de deixar o carro no mecânico. Se as coifas estavam limpas e secas antes e depois surgem cheias de óleo, vale a pena contestar a avaliação.
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