VW Polo 2026 terá menos versões para fugir da briga com o novo Tera
Sucesso de vendas no Brasil, VW Polo terá foco em custo-benefício e focará nas versões mais procuradas; veja quais opções devem permanecer
O Volkswagen Polo terá mudanças em sua linha de versões em breve. Conforme antecipado pelo Guia do Carro no início de fevereiro e confirmado pelo site Mundo do Automóvel para PCD, o hatch compacto deve contar apenas com três versões na linha 2026. O motivo é a chegada do novo Volkswagen Tera, que será lançado nos próximos meses.
Lançada em 2017 e reestilizada em 2022 no Brasil, a atual geração do Volkswagen Polo pode ser encontrada em sete versões no configurador da marca alemã atualmente. São elas: Track, Robust, MPI, TSI, Sense, Comfortline e Highline. Vale lembrar que o hatch perdeu recentemente a versão esportiva GTS, que era a única equipada com os faróis IQ.Light e com o motor 1.4 turbo de 150 cv.
Apesar do configurador da marca ainda mostrar unidades 2025/2025, o Polo 2026 terá apenas as opções Track, Sense e Highline. Essa informação foi confirmada pelo Guia do Carro junto aos concessionários da Volks. Por outro lado, a opção Robust é voltada à frotistas e está disponível apenas para vendas diretas, e pode ser mantida por mais alguns meses no mercado. Os preços do Polo 2026 para o público serão os seguintes:
- Polo Track - R$ 95.790
- Polo Sense - R$ 107.990
- Polo Highline - R$ 131.650
A atual configuração MPI deixará de ser oferecida por oferecer quase o mesmo nível de equipamentos e por ter a mesma motorização da versão de entrada Track, mas custando mais caro. Já as opções TSI – que oferece opção de câmbio manual – e Comfortline sairão de linha por conta da baixa procura, e para evitar a sobreposição de versões do Polo com o novo Tera.
Sob o capô, o Volkswagen Polo 2026 terá o motor 1.0 aspirado flex de 84 cv e 120 Nm apenas na versão Track, sempre com câmbio manual de 5 marchas. Logo acima, as versões Sense e Highline seguirão com o 1.0 turbo flex de 116 cv e 165 Nm, com câmbio automático de 6 marchas. Com o fim de algumas versões, o modelo terá apenas duas combinações de motorização e câmbio, contra as quatro possíveis atualmente.
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