Stellantis vai investir R$ 3 bi no RJ para fazer carro inédito
Além do Citroën Basalt que vem em 2024, a fábrica da Stellantis em Porto Real vai produzir um carro inédito (deve ser o novo Jeep Avenger)
A Stellantis anunciou nesta segunda-feira, 27, que a fábrica de Porto Real (RJ), que produz atualmente os Citroën C3, C3 Aircross e C4 Cactus – e em breve o novo Basalt, fará um modelo inédito nos próximos anos. Para isso, o grupo investirá R$ 3 bilhões entre 2025 e 2030 para a modernização da fábrica fluminense. Há rumores de que o carro inédito possa ser o Jeep Avenger, que está em fase de estudos para o Brasil.
A novidade foi confirmada durante um encontro realizado na fábrica de Porto Real, que contou com a presença do Presidente da Stellantis para América do Sul, Emanuele Cappellano, e do Secretário de Desenvolvimento Econômico, Indústria, Comércio e Serviços do Rio De Janeiro, Vinicius Farah. Oficialmente, a Stellantis não afirma de qual marca ou qual modelo será feito na unidade fabril.
“Anunciamos mais este importante ciclo de investimentos que apoiará o lançamento de um novo produto, inédito, e que certamente será um forte competidor em nosso mercado. Com isso, e a consolidação da família C-Cubed, planejamos aumentar nossa capacidade produtiva e seguir impulsionando o crescimento desta unidade”, destaca Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul.
Com isso, o novo investimento apoiará a produção do Citroën Basalt, que chega ainda este ano para completar a família C-Cubed ao lado do C3 e C3 Aircross. O trio da marca francesa é feito sobre a plataforma modular CMP, que também é utilizada pelo Jeep Avenger e outros modelos do grupo Stellantis.
O montante faz parte do ciclo de investimentos de R$ 32 bilhões anunciados pela Stellantis para América do Sul. No caso da fábrica de Porto Real, a quantia será destinada ao desenvolvimento de novos produtos, Pesquisa & Desenvolvimento e modernização das instalações, sistemas e equipamentos da unidade industrial.
Desde 2011, a fábrica já recebeu R$ 11 bilhões de investimentos, desde os tempos de PSA, quando o grupo contava apenas com as marcas Peugeot e Citroën. Além dos veículos, a fábrica também produz motores, como o atual 1.6 flex de 120 cv que equipa os modelos 208, 2008, C3 e C4 Cactus.
Com a chegada da nova geração do Peugeot 2008, que será feita na Argentina apenas com o motor 1.0 turbo flex de 130 cv, e o possível fim da produção do Citroën C4 Cactus, os motores devem ser produzidos apenas para exportação.
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