Confira o melhor do Salão de Genebra
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Maybach 57S
Foto: Peter Fussy / Terra
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Em um evento à parte do salão do automóvel, a Mercedes mostrou pela primeira vez o novo Classe A na noite da segunda-feira, em Genebra, Suíça. O modelo não lembra em nada seu antecessor, mas a montadora espera que o sucesso seja similarFoto: EFE
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Mercedes-Benz Classe AFoto: EFE
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes-Benz Classe AFoto: Peter Fussy / Terra
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A Bugatti apresentou nesta terça-feira em Genebra seu novo superesportivo Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, com 1.200 cavalos de potência e velocidade máxima de 410 km/h - alcançada apenas em circuitos fechados e com certas medidas de segurança, segundo a montadoraFoto: Divulgação
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: Divulgação
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: Divulgação
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: Divulgação
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: Peter Fussy / Terra
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: Peter Fussy / Terra
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: Peter Fussy / Terra
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: Peter Fussy / Terra
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: Peter Fussy / Terra
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: Peter Fussy / Terra
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: Peter Fussy / Terra
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: Peter Fussy / Terra
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: AFP
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: AFP
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport VitesseFoto: AFP
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A Lamborghini apresentou nesta terça-feira, no salão do automóvel de Genebra, Suíça, o mais novo modelo conversível da marca. O Aventador J, modelo único construído, possui design parecido com o LP 700-4 Aventador, mas o grande diferencial está na falta do para-brisa dianteiroFoto: AFP
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Lamborghini Aventador JFoto: AFP
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Lamborghini Aventador JFoto: AFP
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Lamborghini Aventador JFoto: AFP
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Lamborghini Aventador JFoto: AFP
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Lamborghini Aventador JFoto: EFE
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Lamborghini Aventador JFoto: AFP
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Lamborghini Aventador JFoto: AFP
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Lamborghini Aventador JFoto: Reuters
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Lamborghini Aventador JFoto: AP
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Lamborghini Aventador JFoto: AP
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Audi A1Foto: AP
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Audi A1Foto: EFE
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Após cerca de 16 anos do lançamento da primeira versão, o Audi A3 chega a sua terceira geração em 2012, com o lançamento oficial do novo modelo nesta terça-feira no salão do automóvel de Genebra, na SuíçaFoto: AFP
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Audi A3Foto: AFP
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Audi A3Foto: AFP
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Audi A3Foto: AP
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Audi RS4Foto: AP
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O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, apresentou com orgulho nesta terça-feira o mais novo esportivo da marca: a F12berlinettaFoto: AP
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Ferrari F12berlinettaFoto: AP
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Ferrari F12berlinettaFoto: EFE
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Ferrari F12berlinettaFoto: AFP
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Ferrari F12berlinettaFoto: AFP
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Ferrari F12berlinettaFoto: AFP
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Ferrari F12berlinettaFoto: AFP
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Ferrari F12berlinettaFoto: EFE
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Ferrari F12berlinettaFoto: Reuters
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Um ano após lançar o Golf Cabriolet no salão do automóvel de Genebra, a Volkswagen voltou à cidade suíça para apresentar a versão conversível do modelo nesta terça-feiraFoto: EFE
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Volkswagen Golf GTI CabrioletFoto: AP
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Volkswagen Golf GTI CabrioletFoto: EFE
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Volkswagen Golf GTI CabrioletFoto: Reuters
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Volkswagen Up! EcoFoto: Reuters
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Volkswagen Up! WinterFoto: EFE
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O que você prefere: um expresso ou um cappuccino? A ideia da Fiat é oferecer as duas opções com o lançamento do Fiat 500L nesta terça-feira em Genebra. A versão alongada do conhecido supercompacto foi comparada a um cappuccino pelo CEO da Fiat, Olivier FrançoisFoto: Peter Fussy / Terra
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Fiat 500LFoto: Peter Fussy / Terra
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Fiat 500LFoto: Peter Fussy / Terra
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Fiat 500LFoto: Peter Fussy / Terra
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Fiat 500LFoto: Peter Fussy / Terra
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Fiat 500LFoto: Peter Fussy / Terra
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Fiat 500LFoto: AFP
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Fiat 500LFoto: AFP
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Fiat 500LFoto: AFP
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Fiat 500LFoto: AP
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Fiat 500LFoto: AP
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Fiat 500LFoto: AP
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A Maserati apresentou nesta terça-feira no salão do automóvel de Genebra seu mais novo superesportivo de luxo, o GranTurismo Sport, que substituirá o GranTurismo S. Equipado com um motor V8 de 4.7 l, que gera até 460 cavalos de potência, a máquina faz de zero a 100 km/h em 4s7 e alcança velocidade máxima de 300 km/h, segundo informou a fabricanteFoto: AFP
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Maserati GranTurismo SportFoto: AFP
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Maserati GranTurismo SportFoto: AFP
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A Porsche apresentou no salão do automóvel de Genebra a nova geração do tradicional roadster Boxster, que ganhou potência e reduziu o consumo de combustível - o sonho de todos os amantes dos carros esportivos. O motor de 2.7 l do Boxster passou de 255 cavalos de potência para 265, atingindo 100 km/h em 5s7. Já a versão mais "apimentada" conta com 315 cavalos (cinco a mais que no antecessor) e faz de zero a 100 km/h em 5sFoto: AFP
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Porsche BoxterFoto: AFP
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Porsche BoxterFoto: AFP
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Porsche BoxterFoto: AP
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Porsche BoxterFoto: AP
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Porsche BoxterFoto: EFE
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Hyundai i-oniqFoto: Peter Fussy / Terra
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Hyundai i-oniqFoto: Peter Fussy / Terra
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Hyundai i-oniqFoto: Peter Fussy / Terra
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Hyundai i-oniqFoto: Peter Fussy / Terra
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Hyundai i-oniqFoto: Peter Fussy / Terra
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Hyundai i-oniqFoto: Peter Fussy / Terra
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Hyundai i-oniqFoto: Peter Fussy / Terra
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Hyundai i-oniqFoto: Peter Fussy / Terra
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Desde o lançamento em 2007, a nova geração do Hyundai i30 ultrapassou a marca de 400 mil unidades vendidas na Europa - cerca de 100 mil no ano passado. Neste embalo, a montadora sul-coreana apresentou uma versão "perua" do modelo, que deve chegar às lojas em julho deste ano no continenteFoto: Peter Fussy / Terra
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Hyundai i30Foto: Peter Fussy / Terra
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Hyundai i30Foto: Peter Fussy / Terra
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Hyundai i30Foto: Peter Fussy / Terra
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Hyundai i30Foto: Peter Fussy / Terra
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Hyundai i20Foto: AP
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A Nissan foi para o 82º salão do automóvel de Genebra com a intenção de testar a receptividade de quatro modelos em estudo. O primeiro deles é de um compacto chamado de Invitation, que terá uma versão em produção na fábrica britânica já em 2013Foto: Reuters
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Nissan InvitationFoto: AP
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Nissan InvitationFoto: AP
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Nissan InvitationFoto: AFP
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Nissan Juke Nismo ConceptFoto: Reuters
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Nissan Juke Nismo ConceptFoto: Reuters
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Nissa LeafFoto: AP
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Depois de entrar para a lista dos carros mais feios do ano com o Murano conversível, de acordo com a revista Forbes, a Range Rover apresentou durante o salão do automóvel de Genebra o conceito de mais um crossover conversível. Desta vez a "vítima" foi o prestigiado Evoque, que acumulou prêmios de revistas especializadas com apenas seis meses de comercialização no ano passadoFoto: Peter Fussy / Terra
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Range Rover EvoqueFoto: Peter Fussy / Terra
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Range Rover EvoqueFoto: Peter Fussy / Terra
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Range Rover EvoqueFoto: Peter Fussy / Terra
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Range Rover EvoqueFoto: Peter Fussy / Terra
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Range Rover EvoqueFoto: AFP
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Range Rover EvoqueFoto: AP
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A francesa Renault anunciou no salão do automóvel de Genebra, na Suíça, o preço para seu primeiro carro elétrico de produção em série, que chegará ao mercado francês no final deste ano. Por 15,7 mil euros, o Zoe pode ser considerado o primeiro "popular" dos carros elétricos, já que o Nissan Leaf não sai por menos de 30 mil euros e o Opel/Vauxhall Ampera por 42 mil euros no mesmo paísFoto: Peter Fussy / Terra
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Renault ZoeFoto: Peter Fussy / Terra
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Renault ZoeFoto: Peter Fussy / Terra
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Renault ZoeFoto: Peter Fussy / Terra
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A montadora Kia apresentou no salão do automóvel de Genebra, o modelo conceito Trackster, baseado no Soul. A ideia era criar um cupê com aparência de mau, como um "bulldog", segundo a própria montadoraFoto: Peter Fussy / Terra
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Renault ZoeFoto: Peter Fussy / Terra
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Renault ZoeFoto: Peter Fussy / Terra
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Renault ZoeFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia TracksterFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia TracksterFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia TracksterFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia TracksterFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia TracksterFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia TracksterFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia Cee´dFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia Cee´dFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia Cee´dFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia Cee´dFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia Cee´dFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia Cee´dFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia Cee´dFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia Cee´dFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia Ray EVFoto: Peter Fussy / Terra
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Kia Ray EVFoto: Peter Fussy / Terra
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A sueca Volvo mostrou no 82º salão do automóvel de Genebra sua aposta para encarar de frente o novo Mercedes Classe A, assim como a BMW Série 1, lançada no final do ano passadoFoto: Peter Fussy / Terra
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Volvo V40Foto: Peter Fussy / Terra
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Volvo V40Foto: Peter Fussy / Terra
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Volvo V40Foto: Peter Fussy / Terra
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Volvo V40Foto: Peter Fussy / Terra
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Volvo V40Foto: Peter Fussy / Terra
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Volvo V40Foto: Peter Fussy / Terra
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Volvo V40Foto: Peter Fussy / Terra
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Volvo V40Foto: Peter Fussy / Terra
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A alemã BMW entra para a briga com o Porsche Panamera e o Audi A7 com o lançamento do BMW 6 Series Gran Coupé, apresentado pela primeira vez no 82° salão do automóvel de Genebra, na SuíçaFoto: AFP
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BMW 6 Series Gran CoupéFoto: Reuters
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BMW 6 Series Gran CoupéFoto: Reuters
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BMW 6 Series Gran CoupéFoto: AP
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BMW 6 Series Gran CoupéFoto: Reuters
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A britânica Rolls-Royce apresentou no salão do automóvel de Genebra a segunda geração da sua linha Phantom, que mantém o desenho no estilo clássico, com pequenas mudanças, e adiciona novas tecnologias ao veículo de luxoFoto: Peter Fussy / Terra
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Phantom Series IIFoto: Peter Fussy / Terra
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Phantom Series IIFoto: Peter Fussy / Terra
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Phantom Series IIFoto: Peter Fussy / Terra
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Phantom Series IIFoto: Peter Fussy / Terra
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Dacia LodgyFoto: Peter Fussy / Terra
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Dacia LodgyFoto: Peter Fussy / Terra
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Dacia LodgyFoto: Peter Fussy / Terra
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Dacia LodgyFoto: Peter Fussy / Terra
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Dacia LodgyFoto: Peter Fussy / Terra
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Dacia LodgyFoto: Peter Fussy / Terra
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Opel MokkaFoto: Peter Fussy / Terra
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Opel MokkaFoto: Peter Fussy / Terra
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Opel MokkaFoto: Peter Fussy / Terra
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Opel MokkaFoto: Peter Fussy / Terra
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Opel MokkaFoto: Peter Fussy / Terra
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Peugeot 208Foto: AFP
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Peugeot 208Foto: AFP
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Peugeot 208Foto: AFP
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Peugeot 208Foto: Reuters
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Mercedes Benz SL 63Foto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes Benz SL 63Foto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes Benz SL 63Foto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes Benz SL 63Foto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes Benz SL 63Foto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes Benz SL 63Foto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes Benz SL 63Foto: Peter Fussy / Terra
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Mercedes Benz SL 63Foto: Peter Fussy / Terra
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Dacia LodgyFoto: Peter Fussy / Terra
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Dacia LodgyFoto: Peter Fussy / Terra
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O 82º salão do automóvel de Genebra tem como grandes destaques a Ferrari F12berlinetta e uma enxurrada de carros elétricos - estrelas ainda bastante distantes do Brasil. No entanto, algumas novidades importantes do evento em terras suíças chegarão ao mercado brasileiro em pouco tempo - Mercedes Benz Classe AFoto: EFE
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A empresa alemã EHLine comercializa bicicletas, scooters e carrinhos de golfe 100% elétricosFoto: Peter Fussy / Terra
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A empresa alemã EHLine comercializa bicicletas, scooters e carrinhos de golfe 100% elétricosFoto: Peter Fussy / Terra
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A empresa alemã EHLine comercializa bicicletas, scooters e carrinhos de golfe 100% elétricosFoto: Peter Fussy / Terra
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O Moduleo é um veículo elétrico modular, que pode se transformar em compacto, sedã ou picape. A autonomia é de 150 km, com velocidade máxima de 90 km/hFoto: Peter Fussy / Terra
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O Moduleo é um veículo elétrico modular, que pode se transformar em compacto, sedã ou picape. A autonomia é de 150 km, com velocidade máxima de 90 km/hFoto: Peter Fussy / Terra
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O Moduleo é um veículo elétrico modular, que pode se transformar em compacto, sedã ou picape. A autonomia é de 150 km, com velocidade máxima de 90 km/hFoto: Peter Fussy / Terra
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A italiana Belumbury comercializa o Dany, veículo elétrico com apelo femininoFoto: Peter Fussy / Terra
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A italiana Belumbury comercializa o Dany, veículo elétrico com apelo femininoFoto: Peter Fussy / Terra
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Para até quatro pessoas, o Neoma, da Lumeneo, percorre até 150 km com uma carga de bateria e tem velocidade máxima de 110 km/hFoto: Peter Fussy / Terra
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Para até quatro pessoas, o Neoma, da Lumeneo, percorre até 150 km com uma carga de bateria e tem velocidade máxima de 110 km/hFoto: Peter Fussy / Terra
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Para até quatro pessoas, o Neoma, da Lumeneo, percorre até 150 km com uma carga de bateria e tem velocidade máxima de 110 km/hFoto: Peter Fussy / Terra
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Quase deixando o Volt/Ampera para trás, aparece o Nissan Leaf, que custa menos e não possui motor à combustão, sendo o primeiro modelo 100% elétrico de produçãoFoto: Peter Fussy / Terra
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Quase deixando o Volt/Ampera para trás, aparece o Nissan Leaf, que custa menos e não possui motor à combustão, sendo o primeiro modelo 100% elétrico de produçãoFoto: Peter Fussy / Terra
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Além do Zoe, a Renault aposta também no Twizy, um veículo elétrico para no máximo duas pessoas, que lembra mais um triciclo. Quem vai promover a "motoca" é o DJ número um da França David GuettaFoto: Peter Fussy / Terra
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Além do Zoe, a Renault aposta também no Twizy, um veículo elétrico para no máximo duas pessoas, que lembra mais um triciclo. Quem vai promover a "motoca" é o DJ número um da França David Guetta92 - O Toyota Prius híbrido já está na terceira geraçãoFoto: Peter Fussy / Terra
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Além do Zoe, a Renault aposta também no Twizy, um veículo elétrico para no máximo duas pessoas, que lembra mais um triciclo. Quem vai promover a "motoca" é o DJ número um da França David GuettaFoto: Peter Fussy / Terra
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Além do Zoe, a Renault aposta também no Twizy, um veículo elétrico para no máximo duas pessoas, que lembra mais um triciclo. Quem vai promover a "motoca" é o DJ número um da França David GuettaFoto: Peter Fussy / Terra
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O Toyota Prius híbrido já está na terceira geraçãoFoto: Peter Fussy / Terra
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A EDAG lançou em Genebra o conceito elétrico de um veículo para ser compartilhado em grandes centros urbanos - você estaciona em um lugar e outra pessoa pode voltar com ele pra casaFoto: Peter Fussy / Terra
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A EDAG lançou em Genebra o conceito elétrico de um veículo para ser compartilhado em grandes centros urbanos - você estaciona em um lugar e outra pessoa pode voltar com ele pra casaFoto: Peter Fussy / Terra
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A EDAG lançou em Genebra o conceito elétrico de um veículo para ser compartilhado em grandes centros urbanos - você estaciona em um lugar e outra pessoa pode voltar com ele pra casaFoto: Peter Fussy / Terra
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A preocupação com consumo e poluentes aparece em todos os estandes. A Volkswagen mostrou pela primeira vez o conceito Eco Up!Foto: Peter Fussy / Terra
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A preocupação com consumo e poluentes aparece em todos os estandes. A Volkswagen mostrou pela primeira vez o conceito Eco Up!Foto: Peter Fussy / Terra
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A preocupação com consumo e poluentes aparece em todos os estandes. A Volkswagen mostrou pela primeira vez o conceito Eco Up!Foto: Peter Fussy / Terra
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A preocupação com consumo e poluentes aparece em todos os estandes. A Volkswagen mostrou pela primeira vez o conceito Eco Up!Foto: Peter Fussy / Terra
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A preocupação com consumo e poluentes aparece em todos os estandes. A Volkswagen mostrou pela primeira vez o conceito Eco Up!Foto: Peter Fussy / Terra
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A preocupação com consumo e poluentes aparece em todos os estandes. A Volkswagen mostrou pela primeira vez o conceito Eco Up!Foto: Peter Fussy / Terra
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Mesmo os amantes do design esportivo já têm opções ecologicamente mais sustentáveis. A Tesla Motors já vendeu 2,2 mil unidades de seu Roadster, que faz de zero a 100 km/h em 3s7 apenas com motor elétricoFoto: Peter Fussy / Terra
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Mesmo os amantes do design esportivo já têm opções ecologicamente mais sustentáveis. A Tesla Motors já vendeu 2,2 mil unidades de seu Roadster, que faz de zero a 100 km/h em 3s7 apenas com motor elétricoFoto: Peter Fussy / Terra
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Mesmo os amantes do design esportivo já têm opções ecologicamente mais sustentáveis. A Tesla Motors já vendeu 2,2 mil unidades de seu Roadster, que faz de zero a 100 km/h em 3s7 apenas com motor elétricoFoto: Peter Fussy / Terra
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A Tesla Motors mostrou em Genebra uma versão beta do sedã S, que será comercializado ainda este ano. Segundo a marca, já foram feitos 8 mil pedidos pelo veículo com motor elétrico que gera até 362 cavalos de potência, por preços a partir de US$ 50 mil nos Estados UnidosFoto: Peter Fussy / Terra
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A Tesla Motors mostrou em Genebra uma versão beta do sedã S, que será comercializado ainda este ano. Segundo a marca, já foram feitos 8 mil pedidos pelo veículo com motor elétrico que gera até 362 cavalos de potência, por preços a partir de US$ 50 mil nos Estados UnidosFoto: Peter Fussy / Terra
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Veículo experimental da Opel promete percorrer 100 km com apenas 1 euroFoto: Peter Fussy / Terra
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Veículo experimental da Opel promete percorrer 100 km com apenas 1 euroFoto: Peter Fussy / Terra
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Veículo experimental da Opel promete percorrer 100 km com apenas 1 euroFoto: Peter Fussy / Terra
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Em Genebra, o Chevrolet Volt ou Opel/Vauxhall Ampera foi escolhido o Carro do Ano 2012, segundo 59 jornalistas de 23 países europeus, deixando para trás outros seis finalistas: Citroën DS 5, Fiat Panda, Ford Focus, Range Rover Evoque, Toyota Yaris e Volkswagen Up!Foto: Peter Fussy / Terra
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Em Genebra, o Chevrolet Volt ou Opel/Vauxhall Ampera foi escolhido o Carro do Ano 2012, segundo 59 jornalistas de 23 países europeus, deixando para trás outros seis finalistas: Citroën DS 5, Fiat Panda, Ford Focus, Range Rover Evoque, Toyota Yaris e Volkswagen Up!Foto: Peter Fussy / Terra
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Nem mesmo a fabricante do "carro mais barato do mundo" fica de fora dessa movimentação. A indiana Tata mostrou o híbrido Megapixel - um avanço do Pixel mostrado no ano passado. O veículo para quatro pessoas promete percorrer até 900 km com um tanque de combustívelFoto: Peter Fussy / Terra
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Nem mesmo a fabricante do "carro mais barato do mundo" fica de fora dessa movimentação. A indiana Tata mostrou o híbrido Megapixel - um avanço do Pixel mostrado no ano passado. O veículo para quatro pessoas promete percorrer até 900 km com um tanque de combustívelFoto: Peter Fussy / Terra
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Nem mesmo a fabricante do "carro mais barato do mundo" fica de fora dessa movimentação. A indiana Tata mostrou o híbrido Megapixel - um avanço do Pixel mostrado no ano passado. O veículo para quatro pessoas promete percorrer até 900 km com um tanque de combustívelFoto: Peter Fussy / Terra
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Nem mesmo a fabricante do "carro mais barato do mundo" fica de fora dessa movimentação. A indiana Tata mostrou o híbrido Megapixel - um avanço do Pixel mostrado no ano passado. O veículo para quatro pessoas promete percorrer até 900 km com um tanque de combustívelFoto: Peter Fussy / Terra
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Entre os conceitos, quem acertou a mão foi a Toyota, com a estreia do FT-Bh em Genebra. O modelo híbrido tem carroceria economicamente viável, segundo a montadora, e promete autonomia de cerca de 47 km/l, além de um visual futurista, mas agradável. O motor a combustão é de dois cilindros e 1.0 lFoto: Peter Fussy / Terra
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Entre os conceitos, quem acertou a mão foi a Toyota, com a estreia do FT-Bh em Genebra. O modelo híbrido tem carroceria economicamente viável, segundo a montadora, e promete autonomia de cerca de 47 km/l, além de um visual futurista, mas agradável. O motor a combustão é de dois cilindros e 1.0 lFoto: Peter Fussy / Terra
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Entre os conceitos, quem acertou a mão foi a Toyota, com a estreia do FT-Bh em Genebra. O modelo híbrido tem carroceria economicamente viável, segundo a montadora, e promete autonomia de cerca de 47 km/l, além de um visual futurista, mas agradável. O motor a combustão é de dois cilindros e 1.0 lFoto: Peter Fussy / Terra
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Entre os conceitos, quem acertou a mão foi a Toyota, com a estreia do FT-Bh em Genebra. O modelo híbrido tem carroceria economicamente viável, segundo a montadora, e promete autonomia de cerca de 47 km/l, além de um visual futurista, mas agradável. O motor a combustão é de dois cilindros e 1.0 lFoto: Peter Fussy / Terra
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Entre os conceitos, quem acertou a mão foi a Toyota, com a estreia do FT-Bh em Genebra. O modelo híbrido tem carroceria economicamente viável, segundo a montadora, e promete autonomia de cerca de 47 km/l, além de um visual futurista, mas agradável. O motor a combustão é de dois cilindros e 1.0 lFoto: Peter Fussy / Terra
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A francesa Mia começou sua produção de pequenos veículos elétricos em 2011 e mostra suas novidades em GenebraFoto: Peter Fussy / Terra
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A francesa Mia começou sua produção de pequenos veículos elétricos em 2011 e mostra suas novidades em GenebraFoto: Peter Fussy / Terra
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A francesa Mia começou sua produção de pequenos veículos elétricos em 2011 e mostra suas novidades em GenebraFoto: Peter Fussy / Terra
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A francesa Mia começou sua produção de pequenos veículos elétricos em 2011 e mostra suas novidades em GenebraFoto: Peter Fussy / Terra
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Touring Superleggera Disco VolanteFoto: Peter Fussy / Terra
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Ferrari F12berlinettaFoto: Peter Fussy / Terra
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Ferrari F12berlinettaFoto: Peter Fussy / Terra
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Ferrari F12berlinettaFoto: Peter Fussy / Terra
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Ferrari F12berlinettaFoto: Peter Fussy / Terra
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Ferrari F12berlinettaFoto: Peter Fussy / Terra
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Ferrari F12berlinettaFoto: Peter Fussy / Terra
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Giugiaro BrividoFoto: Peter Fussy / Terra
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Giugiaro BrividoFoto: Peter Fussy / Terra
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Giugiaro BrividoFoto: Peter Fussy / Terra
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Giugiaro BrividoFoto: Peter Fussy / Terra
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Giugiaro BrividoFoto: Peter Fussy / Terra
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Gumpert Apollo EnragedFoto: Peter Fussy / Terra
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Gumpert Apollo EnragedFoto: Peter Fussy / Terra
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Gumpert Apollo EnragedFoto: Peter Fussy / Terra
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Gumpert Apollo EnragedFoto: Peter Fussy / Terra
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Pagani Huayra Carbon EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Pagani Huayra Carbon EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Pagani Huayra Carbon EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Pagani Huayra Carbon EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Pagani Huayra Carbon EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Pagani Huayra Carbon EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Pagani HuayraFoto: Peter Fussy / Terra
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Pagani HuayraFoto: Peter Fussy / Terra
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Pagani HuayraFoto: Peter Fussy / Terra
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Pagani HuayraFoto: Peter Fussy / Terra
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Koenigsegg Agera RFoto: Peter Fussy / Terra
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Koenigsegg Agera RFoto: Peter Fussy / Terra
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Koenigsegg Agera RFoto: Peter Fussy / Terra
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Koenigsegg Agera RFoto: Peter Fussy / Terra
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Koenigsegg Agera RFoto: Peter Fussy / Terra
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Koenigsegg Agera RFoto: Peter Fussy / Terra
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Koenigsegg Agera RFoto: Peter Fussy / Terra
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Lotus Evora GTE F1 EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Lotus Evora GTE F1 EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Lotus Evora GTE F1 EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Lotus Evora GTE F1 EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Lotus Evora GTE F1 EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Lotus Evora GTE F1 EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Lotus Evora GTE F1 EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Lotus Evora GTE F1 EditionFoto: Peter Fussy / Terra
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Maybach 57SFoto: Peter Fussy / Terra
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Maybach 57SFoto: Peter Fussy / Terra
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Maybach 57SFoto: Peter Fussy / Terra
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Maybach 57SFoto: Peter Fussy / Terra
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Maybach 57SFoto: Peter Fussy / Terra
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Maybach 57SFoto: Peter Fussy / Terra
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Maybach 57SFoto: Peter Fussy / Terra
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Maybach 57SFoto: Peter Fussy / Terra
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Maybach 57SFoto: Peter Fussy / Terra
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