Novo Range Rover chega ao País custando mais de R$ 1 milhão
Novo Range Rover exibe visual mais moderno, traz novos equipamentos e rodas traseiras direcionais; preços partem de R$ 1,1 milhão
Quase um ano após estrear no mercado europeu, a nova geração do Range Rover foi lançada no Brasil. Modelo mais sofisticado do catálogo da Land Rover, o SUV superluxuoso agora exibe design mais limpo e aerodinâmico, com coeficiente de 0,30.
A base do novo Range Rover é a igualmente nova MLA-Flex que, de acordo com a montadora, já está preparada para receber conjuntos motrizes híbridos, híbridos Plug-in e elétricos puros. O eixo traseiro direcional – que proporciona ao SUV um diâmetro de giro menor que 11 metros – é outro de seus destaques.
A suspensão pneumática ativa trabalha em conjunto com o navegador por GPS e ajusta o veículo com antecedência às características do caminho à frente, como curvas, aclives, declives etc. O objetivo, segundo a fabricante, é garantir o máximo em segurança e conforto.
Por dentro, o novo Range Rover oferece o luxo e o requinte de sempre, com destaque para a central multimídia com tela de 13,3 polegadas, que atua em conjunto com o quadro de instrumentos digital, com monitor de 13,7 polegadas. Quem viaja na traseira ainda dispões de duas telas menores, com 11,4 polegadas.
No mercado nacional, o novo Range Rover será oferecido nas versões SE, Autobiography, First Edition e SV. Teto solar panorâmico com acionamento elétrico, console com compartimento refrigerado, ar-condicionado automático de quatro zonas, porta-malas com acionamento elétrico (incluindo abertura por gesto) e revestimento interno de couro são alguns dos itens de série em todas as configurações.
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Sob o capô, o novo Range Rover pode contar com duas opções de motorização: um V8 de 4.4 litros a gasolina, capaz de entregar 530 cv, acoplado ao câmbio automático de oito marchas e um híbrido leve composto de um seis cilindros em linha turbodiesel de 3.0 litros com sistema elétrico auxiliar de 48V, que gera 350 cv e também conta com caixa automática de oito marchas. Seja qual for o motor, a tração é sempre integral com sistema Terrain Response.
A versão de entrada da linha Range Rover 2023 é a SE MHEV, que custa a partir de R$ 1.160.650. Já a primeira opção com motor V8, a SE V8, parte de R$ 1.202.650. A esportiva SV com motor V8 (a mais cara de todas) sai por R$ 1.604.170.
